【财讯】那张神秘的终身白金卡

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看美国电影《在云中》( up in the air )的人一定会对乔治·克鲁尼饰演的主人公瑞恩印象深刻。 以这个天空为家的“飞人”不是坐飞机，而是在去机场的路上，一年365天只在家43天。 最终他完成了“不可能的任务”，成为了飞行1000万英里的航空企业终身白金卡顾客，成为了合计7个成就者中最年轻的人。

在电影中，瑞恩可以说为了早日加入“数千英里的俱乐部”，而烦恼着头脑。在现实中，为了工作而“在云中”奔跑的飞行员们不需要像瑞恩一样黑暗地飞翔。 只要选择最适合自己的航空企业就“从头到尾”，最终白色卡片看起来“离天空很远”，但“离眼前很近”。

一个不需要达到一百万级，最低50万英里即可。 一般获得白金卡至少需要100万英里的飞行，标准最低的大韩航空morning calm premium俱乐部实际上是最终的白卡，包括大韩和其他天合联盟的航班(包括南航、东航、厦航、华航

二是同样的百万级，但计数单位不同。 韩亚、联合航空等大部分航空企业要求飞行100万英里国内唯一设置“终白卡”的国航，达成要求100万公里，换算成英里约为62.5万，门槛低仅次于大韩民国。

第三个是同样的百万级，但成就的定义和算法不同。 有些航空企业要求只飞私人航班。 例如，国航要求入会后，可以在国航实际运输，将ca码航班连接到100万公里，升级到终白卡。 美国联航的终身飞行距离计算入会后美国联航系航班的定级飞行距离。 当然，包括大陆航空的合格飞行距离。 特别是从明年3月开始美国联航将按票价计算。 达成的困难不是通常的。 有些航空企业允许计算合作伙伴航空企业的里程，如天合联盟大韩民国、法国航空和星空联盟韩亚。

400万级以上，分为三六九等。 大韩航空有更高水平的一百万英里million miler俱乐部，在免费行李额、休息室待遇等方面更好。 美国联航的终身贵宾身份( million miler )分为100万( premier gold )、200万( premier platinum )、300万( premier 1k )、400万( global services )四个阶段

当然，有些航空企业不一定以“百万”计算，也有其他条件。 例如，韩亚在一百万英里之外。 另一个选择条件是入会后坐1000次韩亚航班。 另一方面，法国航空的终白卡要求连续10年为法国航空白金卡会员(每年需要飞行60次，7万英里)，南航、东航、厦门等天合联盟的成员航班也有效，但“不能连续10年中断”

不管怎样，根据大部分“飞行员”每年平均飞行10万~15万公里的计算，连续飞行8-10年将有机会完成最终的白卡。 像瑞恩这样的高端生意人，如果每次飞行都有选择商务舱、头等舱的机会，那么额定行驶距离将以150%-300%的基准累积，获得最终白卡的速度大幅加快。

有“苦尽甘来”的终身白金卡，意味着有一生不能享受的“礼遇”。 除了预约、值班机、登机优先、追加免费行李额、机场贵宾室等以前的待遇外，美联航等终白卡所有者还可以带着配偶、家人享受同等的贵宾待遇。 在里程比较有效期中，韩亚终白卡会员的里程比较有效期是所有等级中最长的，在兑换12年的免费机票方面，终白卡更优先。 即使高峰期没有免费舱位，有些企业也可以申请换到追加发放的免费座位，随时和家人一起，想飞过去，马上开始旅行。 (马红斌)