在浙江学习的学生数量五年来第一次没有变化

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昨天，省运输管理局发布了数据。从今年1月到6月，我省机动车驾驶员注册人数同比下降13.4%，减少11.8万人。除了少数几个城市，其他城市申请驾驶的学生人数都有不同程度的下降，尤其是金华，申请驾驶的学生人数同比下降了40%以上。

尽管杭州的同比下降率仅为1%，但与教练的增长率相比，申请驾驶的学生人数却跟不上。这是近五年来我省学习驾驶的学生人数首次下降。

驾驶员储备资源的减少是主要原因

自2011年底以来，在驾驶考试学费上涨的消息引发的驾驶考试报名热潮后，今年我省学生驾车人数首次出现下降。昨日，杭州、宁波、金华等地驾校校长分析了下降的原因，普遍认为司机后备资源减少是主要原因。

武义县汽车驾驶员培训中心主任翁志清表示，该校2011年招收了6232名学生，2012年招收了4102名学生，同比下降34.17%。截至今年5月，共有1015名学生入学，同比下降25%。"在当地学习驾驶的人数正在慢慢减少。"他说，“我们县的登记人口也呈下降趋势。”

浙江大学同里驾校校长周德生坦言:“没有农民工的支持，杭州的在校学生数量也会大幅下降。”

去年年底，由于新的驾驶考试条例即将出台，许多人参加了“末班车”的竞争，这也使得原本计划今年学习驾驶的人提前报名，这降低了今年春季驾驶考试的报名人数。

一些驾校认为驾驶考试的难度增加了，这也影响了学生学习驾驶的积极性。最近经济发展放缓和“一出一进”的注册政策(即一个学生被录取，然后另一个学生被录取)也在一定程度上影响了学生人数。

为驾驶和培训行业设立警戒线

遏制“吃了就拿卡”的风气

这是否意味着驾校之间的竞争将更加激烈，学习驾驶的人可以享受更好的服务？学费有浮动空间吗？

目前，驾驶培训学费的市场价格由物价部门核定，小型手动变速器车辆的基准收费标准为3445元。机动车驾驶员培训机构可以根据自身经营成本、市场供求等因素，在基准收费标准的基础上浮动，浮动幅度不得超过基准收费标准的20%。

省交通运输管理局机动车管理处处长曹告诉记者，目前，驾驶和培训的市场价格已经非常透明，所以学车的价格暂时不会改变。然而，如何让驾驶员享受更好的服务，提高驾驶培训行业的整体质量，是下一个行业的重要课题。

曹表示，今年上半年，省交通运输管理有关部门已经梳理出驾培行业发展规划，并将从8月份起围绕“驾培行业如何建立信用体系”开展专项整治活动。

驾驶培训行业的信用体系建设是什么？也就是说，我们应该把重点放在抑制驾驶和培训行业中不健康的“吃东西和拿卡”的方式上。

“目前，驾驶和培训行业的违规成本非常低，而且没有限制。下一步，我们将制定明确而严格的标准和规范，让每一个教练都有一条不可触及的警戒线。”曹对说:

专项整治计划分两个阶段实施。首先，从今年8月开始，地方城市将在一个季度内进行自查自纠，重点是如何建设诚信行业，规范驾校行为；然后，将对各城市进行抽查和监督，并在年底前进行总结，以发现问题。

"这次专项整治不是为了整治而整治，而是为了发现问题而处理问题."曹说:“在找到问题的症结之后，我们将在明年开始开出正确的药，并颁布行业管理标准。”