位于杭州的西溪路将进入整治阶段，成为一条24米宽的景观大道

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杭州西溪路，在民国时期被称为杭徽路，是当年杭州通往安徽的唯一道路。现在，在唐婉路至裕固路的双车道路段，当年的旧路痕迹依然依稀可见。

也就是说，这条老路现在已经成为了西溪路的“瓶颈”:因为这条路很窄，只有两条车道，唐婉路以西的车辆到达这一段时就开始打结。昨天，记者从杭州市建委了解到，目前，唐婉路-西溪路裕固路路段已经进入改造阶段，该路段将拓宽为双向四车道，预计将于明年3月竣工。

纽结路段

它应该从6米加宽到24米

西溪路的这个“瓶颈”有多拥挤？昨天，记者去现场感受了一下。

从玉谷路转到西溪路，这条双车道的道路是相当沧桑。从东向西开车，你可以清楚地看到对面车道上的长队。一些司机无法忍受，所以他们直接开车到对面的车道去抢几米。当汽车经过唐婉十字路口时，有一条三车道的长龙，长达1000多米。

住在何家园的姜女士每天都要经过西溪路去上班。因为唐婉路以西有四条车道，换成潮汐车道后，早上高峰时从西向东有三条车道，但穿过唐婉路后，就变成了一条车道，所以每天都要在唐婉路口堵车，“尤其是周五和周一”上午高峰时，西溪路10点前一定要排很长的队。"

因此，这个“瓶颈”问题亟待解决。

事实上，西溪路早在2011年就开始整改。据杭州城建发展集团介绍，西溪路的建设始于古墩路——鱼骨路。到目前为止，唐婉路-古墩路已经基本建成。这段路现在是四车道，潮汐车道是前一段时间拍摄的。

剩下的唐婉路、裕固路路段，现在已经进入建设状态。“只要这个瓶颈被打开，这座城市西部的汽车将来就会非常顺畅。”建设单位的金属工人说，这条路将从6米拓宽到24米，双向四车道。与此同时，新的自来水管道被埋在地下，煤气管道和电力管道被重建。

另外，从古墩路以西到天目山路西端，初步设计方案已经通过。计划在年内完成前期工作，争取年底开工建设。如果进展顺利，明年年底基本完成。"古墩路以西大约有3000棵法国梧桐，将来会被保护起来."

从现在起，西溪路将成为城市主干道和城市景观大道，法国梧桐将遍布西溪路。

施工期间

将保持两条车道

现在，西溪路唐婉路-玉谷路段和浙江大学北门的建设已经开始。“在施工期间，两条车道可以保证通行。现在这辆车仍在原来的老路上行走。在南侧增加的两条主要车道完工后，汽车将转向新车道，我们将转向北侧进行施工。”金工说。

这段道路施工的难点是浙江大学北部的护理学校河。目前，该段护理学校河采取箱涵。考虑到本标段为淤泥质土，易产生沉降，除疏浚河道外，本工程还需铺设3万根桩来加固箱涵结构。

“整改后，在古墩路、西溪路以西，要实施早晚高峰的潮汐车道。之后，城市西部的市民将前往曙光路，进入相对平坦的市中心。”金工说。