网友评论杭州因斑马线密集导致交通拥堵:12个斑马线将被优化和撤销

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Hangzhou.com表示，根据一些交通导航服务提供商的数据，在过去一年里，杭州的交通拥堵程度在中国名列前茅。一些网民将部分原因归咎于斑马线密度过大，并建议取消一些不合理的斑马线。

(照片来自杭州。以天目山路为例。200多米外有三个斑马线。

网友评论说，杭州的拥堵与斑马线密度过大有关:

网友“小兵张嘎”:杭州斑马线前的礼让行为被中国许多媒体称为“一场比国外更到位的热心肠运动”。然而，与此同时，越来越多的斑马线的设置，制约了杭州城市空空间、交通质量和环境质量的改善。密集的路段“一开始就刹车”，“斑马线比行人多，交通灯比汽车多”成了人人呕吐的笑话。从整治斑马线入手，减少一些不必要的斑马线，疏通杭城的交通拥堵问题，是杭州解决城市疾病问题最有效的切入点。

网友“余论”:优化斑马线不是简单的减少它，而是根据行人的特点进行适当的设置。例如，斑马线可以设置在尽可能靠近公共汽车站的地方。此外，斑马线已得到优化，相应的配套设施应保持。例如，如果在一些地方有斑马线，有必要在这些地方增加立交桥或地下通道，这样行人就可以安全方便地过街。

交警怎么说的？

1)杭州交警表示，近年来，杭州市机动车数量快速增长，道路交通流量和整体交通模式不断变化。一些道路上的斑马线不合理，过于密集和重复，不能满足当前交通模式的需要。交警已经发现了斑马线的问题，他们已经计划在早期优化主要城市的斑马线。

2)另一方面，随着城市的不断发展，汽车越来越多。杭州的汽车保有量和人均汽车保有量居全国第一。近年来，受地铁建设等基础设施建设的影响，一些道路的通行能力也在下降，车辆增多，道路变窄，交通压力加大。

相应措施:优化斑马线的合并

交警认为速度下降的部分原因是斑马线太密集。因此，通过这些“节点”，优化斑马线的设置，合并和取消一些多余的斑马线是非常重要的。

交警部门表示，主城区已优化了几十个斑马线，天目山路、曙光路和航大路三条道路也将得到优化。在这三条道路上，12个斑马线将被优化和合并。

12个为合并而优化的斑马线:

曙光路(2):

曙光路浙江大学附属中学入口处的斑马线和曙光路儿童图书馆入口处的斑马线。

航达路(3):

行大路西溪路口南侧的斑马线，行大路西溪路口北侧的斑马线，行大路世纪欢乐门的斑马线。

天目山路(6):

天目山路景区大队西侧斑马线、天目山路天齐大厦入口斑马线、天目山路国际花园入口斑马线、姚贝巷(八字桥)入口斑马线、天目山路宝塔实验学校入口斑马线、天目山路东海酒店入口斑马线。

黄龙路(1):

黄龙路西溪路口斑马线。

此外，根据交警部门的规划，取消斑马线优化后，原有的空隙将被关闭，绿化将得到恢复。

除斑马线优化外，交警部门还将在天目山路、曙光路、航大路等主要城市道路交叉口实施禁止左转措施。

与上次禁左的交通组织措施相比，黄龙商圈、文教商圈等区域的禁左规模将更大、更密集。例如，在杭大路赛马场道的交叉口，从西到北禁止通行，在杭大路西溪交叉口，从南到西、从北到东禁止通行。

此外，还会有新的交通单循环措施同时实施，如航达路，在取消部分斑马线并在部分路口实施左转禁令后，会有相应的单循环措施配合，这样即使你掉头，也不会感到不方便。