杭邵铁路计划于2016年建成，并将在杭邵建设一个一小时的大都市

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据杭州网报道，目前，杭绍城际铁路萧山段柯桥区轨道交通建设指挥部已经成立，项目可行性报告正在编制中。线路全长约21.2公里(其中萧山约4.82公里)，投资约100亿元。项目建设期为5年，计划于2016年开工，2020年投产。

杭邵一小时都市区:

杭绍城际地铁建成后，将西接杭州地铁5号线，东接绍兴地铁1号线，基本建成“杭绍都市圈”。

城际铁路的速度目标值为120公里/小时，实际运行包括线路长度、车站分布、运行时间等。通常控制在40-70公里/小时。这样，杭绍城际铁路全程仅需约25分钟。杭绍铁路与地铁5号线相连，从柯桥到平海路、建国北路、宝山大桥等杭州市中心的车站，乘车时间不超过一小时，真正实现“一小时都市区”。

连接杭绍铁路与杭绍铁路5号线和绍兴铁路1号线；

[杭州地铁5号线]

杭州至绍兴城际地铁与杭州地铁5号线无缝衔接站已在萧山区张祥路站建成。目前，柯桥正在与杭州地铁集团协商委托杭州地铁集团建设该地块。

杭州地铁5号线还将在绿汀路站连接杭临城际铁路，力争2019年建成通车。建成后，从临安到杭州控制在一小时内。

杭州地铁5号线一期工程(余杭区中心公园站-萧山区张祥路站)计划于2019年底投入运营。目前，臧倩站、杭州师范大学站、长二路站工程进展迅速。

[绍兴地铁1号线]

目前，连接杭绍城际铁路的绍兴地铁1号线已开始勘察，项目可行性研究和环境影响评价正在招标中。开工时间尚未确定。

绍兴地铁1号线主线为Y型线，起点为岳城区鉴湖镇站，终点为柯桥区杨迪路站。支线从站前大道站至柯桥客运站，全长30.3公里，其中主线23.6公里，支线6.7公里。

杭绍城际铁路基本信息:

路线方向:

杭绍城际铁路萧山段从张祥路接口沿104国道向东，穿过张夏路，在张夏路与小明线交叉口设置雅前站，然后继续穿过杭甬铁路和运河向南进入柯桥地区。

网站设置:

共有8个车站，包括张祥路站、衙前站、杨新桥站、钱清站、纺织城站、万秀路站、稷山路站和柯桥杨迪路站(未来可能会有一些调整)。

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