杭州环北隧道西出口新封堵点的建设至少要等到明年10月

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据杭州报道。环北隧道开通后，环北中路入口东西向交通流量激增，交通无法及时疏散，成为市中心新的交通阻塞点。

然而，尽管环北中路入口形成了新的封锁点，但环北隧道开通后，沿凯旋路-机场路、环城东路-绍兴路和建国北路的南北交通已大大缓解。出城了，一路还顺利。

成为新阻塞点的原因:

环北隧道通车后，吸引了更多的车辆。

环北隧道通车后，与环城北路平行的文慧路和体育场路的大部分交通也被吸引到环城北路。

拥塞避免方案:

从城市东部向西部行驶的司机可以避开这个十字路口(环北中北路)，提前进入其他道路进行绕行。

目前，环北隧道最大的功能是连接南北两个高架桥(秋石和上塘)。如果市民从秋石高架到上塘高架，或为了到达杭州大厦，他们可以合理选择这条路。

阻塞控制措施:

从现在开始，环城北路-天目山路将修建一条地下通道。然而，由于城市西部已经进入地铁和高速公路建设的高峰期，道路交通压力非常大。因此，这条隧道的建造应该在错误的高峰期开始，至少在明年10月以后。

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10月15日上午10时，杭州环城北路隧道将正式通车。以60公里/小时的速度开车只需2分钟。

从现在开始，从西向东穿过隧道出城，可以很快进入蓬布，与杭甬高速公路相连，从而离开主城区。在入城方向，通过根丘立交的改造，还可以避开凯旋路口、环城东路口和建国路口，避开已经拥堵的三个交通路口。

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