春节前杭福城际铁路的建设预计将于2019年完成

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据杭州网报道，杭州至福州城际铁路(目前计划连接地铁6号线)的可行性研究报告已经完成，并计划提交省发展和改革委员会审查。与以前的方案相比，最大的变化是它更靠近城市地铁。项目一期共设10个车站，从中心城市阜阳出发，一直到颛通，然后换乘地铁6号线，地铁6号线直接到达奥林匹克体育中心，最远可到达东站。

杭福铁路路线图:

工程规划:

阜阳城际铁路目前的规划长度为29.7公里。

整条线路的铺设已经从轻轨的高架设计转变为地下与高架相结合的形式。

“具体的部分在地下。还不确定。有必要看看最终的批准结果。目前预计阜阳市区可能会转入地下。”(杭州网)

铁路方向:

最接近杭州市区的路段，总的趋势是杭州西湖区——银湖街的下降段——银湖街的高桥段——阜阳主城区，即在转塘连接地铁6号线，沿规划的江汉路和G320国道向西，穿过高桥镇，沿金桥北路到阜阳中心，止于桂花西路，共10个站。

网站设置:

象山站、音乐学院站、文创园站、科创园站、首厦站、高桥站、北汽车站、高角路站、富春站和桂花路站。

开始时间:

一期工程可在今年春节前尽快建成，起步地点初步定在银湖街地区，该地区距离市中心较远，起步条件较好。

但现在整个阜阳城际铁路正处于初步可行性研究报告编制阶段，需要等待省发改委的批准。网站和其他方面可能会有变化。

完成时间:

预计2019年将与地铁6号线同时投入使用。

长期规划:

从一期开始，将继续向南延伸至庐山新区。最初有两个车站——行政中心站和大梧路站，并保留长期延伸至长口和桐庐的条件。

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