网络地铁正式运营后，杭州机动车在短期内几乎不可能限制牌照

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[重要消息]杭州这次真的很有限。官方权威消息如下:

3月25日晚7点，杭州市政府召开新闻发布会，正式宣布杭州将于26日零时正式实施许可限制。

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3月27日更新:

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自从广州在7月份开始限制机动车牌照以来，杭州想要限制牌照的消息就一直被听到，甚至限制牌照的时间表也被列了出来。之前，据说是今年10月或明年1月，但现在有了一个新的时间表，这绝对是真的——昨天，杭州的网上限行时间是在地铁正式运营之后，海报上说这是“可靠的消息”，并建议每个人如果想存储牌照，就赶快开始。

网络传言:地铁运营后，杭州不得不限制牌照

微博的海报叫未央大蛋糕。昨天，他连续发了两条微博，信誓旦旦地说，地铁正式投入运营后，杭州将估算杭州地铁时代的交通压力指数，然后限制牌照。许可限制的具体方法尚不成熟，但必须实施。

这两条微博信息真的“太现实了”，这使得很难判断它们是否是认真的。记者试图联系海报，但失败了。

事实上，自今年7月广州限行以来，有关杭州限行的消息从未停止过。杭州实施牌照限制的理由其实很充分——到目前为止，杭州市区的机动车数量已达90万辆，比10年前增长了7倍——这一增速远远超过了道路增长和基础设施建设的速度。

这里车多路少，所以杭州真的想限制牌照也就不足为奇了。

记者核实:地铁运营后的牌照限制在理论上是站不住脚的

杭州会很快被限制吗？昨日，记者向多方求证，得到的答案是:虽然在杭州限制牌照并非不可能，但在短期内限制牌照几乎是不可能的，尤其是在地铁运营之后。据了解，杭州地铁1号线预计将于今年10月底开通。

一位业内人士表示，目前没有官方消息，杭州将在地铁运营后限制其牌照。此外，在地铁运行后限制卡的数量“理论上站不住脚”。"地铁的开通无疑将有助于缓解城市拥堵。"这位人士说，当拥堵缓解时，降低限制是没有意义的。

记者还注意到，交警部门相关负责人日前在接受媒体采访时谈到限牌限购问题时表示:“如果真的要拆迁，那应该是杭州的交通已经到了一个非常非常困难的时期，到了爆炸点，要爆炸了。我们可以在这个关键时刻采取行动，但我们会采取更温和的方式。”

然而，这个品牌的消息在最近几天迅速传播开来，4S店正在积极与它合作。一些经销商甚至打出了“广州牌照有限，杭州不远，早买放心”的促销口号。4S一家商店的销售人员也告诉记者，在销售汽车时，他们也会向消费者提及可能的牌照限制，这可能会更好地加快汽车销售。

因此，有人猜测是否有一个4S店背后的有限牌照飞行的消息。

交通管理部门:缓解交通困难，不一定限卡

有人分析说，杭州要想限制牌照，必须在前期做好充分的准备工作。例如，首先，在车辆通行时，本地车辆和外国车辆应区别对待。否则，杭州将受到限制，所有人都将前往周边地区签署该卡，税收将移交给其他城市，但仍将在杭州使用，这是有害和无利可图的。

"正因为如此，在短期内，杭州没有限制出牌的可能."此外，即使是有限的，也有一个咨询公众意见的过程。毕竟，它涉及许多人的利益。

"在未来，杭州不仅限于纸牌，这很难说."在与记者谈论这个话题时，省交通管理局相关人士表示，缓解交通拥堵的方法很多，不一定限卡。“就我个人而言，这可能是未来推广单倍和双倍数字的好方法。”

大力发展公共交通也被普遍认为是一个好方法，所以人们对地铁的开通寄予厚望。根据《杭州市“十二五”综合交通发展规划》，杭州市未来将增加核心区周边停车设施的规划，引导大家换乘，选择市外停车，然后乘坐公共交通出行。

事实上，杭州交警已经不遗余力地解决城市拥堵问题。一些措施，如移峰填谷、单向交通、禁止左转和公交专用道，已经取得了一定的效果。

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