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[重要消息]杭州这次真的很有限。官方权威消息如下:

3月25日晚7点,杭州市政府召开新闻发布会,正式宣布杭州将于26日零时正式实施许可限制。

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《人民问答》的最后一期关注杭州的交通问题。看完这份报告后,人们担心杭州会因为交通拥堵而向上海等地学习,对私家车实施“限行”。这种担忧并不孤单。自去年地铁一号线开通以来,关于杭州牌照限制的谣言如野火般蔓延。

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目前,北京、上海和广州已经实施了许可限制,许可限制的利弊一直存在争议。在今年的「两会」上,议员和代表对「发牌限制」也有不同意见。

考虑到空气污染日益严重,杭州市人大代表兼律师胡向宇建议,杭州和上海一样,汽车保有量有限;对于家庭购车,第一辆车的税率较低,第二辆车的购置税可以适当提高。

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杭州CPPCC人、国际有限公司董事长卓认为,许可限制在实践中会遇到问题。“只要有任何具体措施能够客观地缓解交通拥堵问题,我认为都是积极的,各级都需要大力推广。公众应该考虑长远利益。”

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对此,杭州的职能部门明确回应:缓解交通困难,这不一定是有限的。

据交通运输部相关负责人分析,杭州要想限制牌照,前期准备工作一定很长。例如,首先,在车辆通行时,本地车辆和外国车辆应区别对待。否则,杭州将受到限制,所有人都将前往周边地区领取该卡,该税将移交给其他城市,但仍将在杭州使用,这是有害无益的。"正因为如此,在短期内,杭州没有限制出牌的可能."此外,即使是有限的,也有一个咨询公众意见的过程。毕竟,它涉及许多人的利益。

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交警部门的相关负责人也表示:“如果你想接手,应该是杭州的交通拥堵已经到了临界点。当然,这种方式肯定是相对温和的。”

真的有必要限制纸牌吗

事实上,每次许可限制的谣言,它们最终都变成了泡沫。这一次,也就是3月1日牌照限制的传闻,正显示出“一切都将到来,风将充满大楼”的景象。它将如何结束?

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昨天,记者再次询问了杭州市防堵办公室。相关负责人似乎无能为力。他说,“至少从反封锁办公室的层面来看,我们还没有收到任何关于许可限制的信息。上层没有指定任何关于限制卡的研究。因此,说到限制卡,我们真的不知道社会上传的新闻来自哪里。”

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然而,记者了解到,对于杭州的移峰填谷还没有最终的结论。何时以及何种措施“仍在讨论中”。

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