杭州地铁5号线正式开工建设(照片)

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地铁5号线从余杭区中心公园站出发，经过海曙路、唐宇航路、平水路、桥弄街、衢州街、重工业路、东信路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、康彬路、金城路、站前东路，终点为萧山区张祥路站。五号线将是贯穿主城西北、主城中心区南北方向和江南副城的轨道交通骨干线。五号线一期工程工期为60个月，2014年12月开工，计划2019年试运行。

[正式开始日期]12月20日

[主要建筑工地]

地铁5号线前三站均位于余杭区，即臧倩路站(海曙路与良木路交叉口)、杭州师范大学站(海曙路与高角路交叉口)和长二路站(海曙路与长二路交叉口)。据估计，这三个站的总建设周期约为3年。

这三个车站集中在海曙路，这将对海曙路的交通产生很大影响。为了尽快缩短建设的“痛苦期”，三个车站主要采用明挖暗盖的方式建设，南北交通由局部位置的盖板保证，预计将对交通产生长达2年的影响。

[地铁5号线线路状况]

地铁5号线一期工程从余杭区中央公园站出发，经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、商城区、滨江区和萧山区，最终到达萧山区张祥路站。该线路全长约48.6公里，全部为地下线路。全线共有36个车站，其中14个换乘站，一个在萧山五个永久车辆综合基地，一个在萧山女童桥停车场。控制中心采用1号线七宝控制中心。

[5号线的最新发展]

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杭州地铁5号线一期工程现场交通调整(带旁路方案)

杭州地铁5号线开始建设三个车站

杭州地铁5号线一期工程将于2019年开工

[点击进入:杭州地铁5号线专题]

[杭州地铁5号线一期工程周边交通调整信息]

[臧倩路站]

○交通分流信息

海曙路两木路至海鑫路路段由6车道(3条东西车道+3条东西车道)改为2车道(2条东西车道)。走单行道，从创新路到高等教育路；这条路的南边有一条非车道。良渚路站范围由6车道(3条南北车道+3条南北车道)改为4车道(2条南北车道+2条南北车道)；这条路的东西两侧有一条非车道。

○公交车站调整

在施工期间，有必要暂时取消杭州师范大学臧倩校区的公交站台。海曙区的公交车保证从西向东单向通行。杭州师范大学校园师生及周边居民可在原公交中心站和“杭州师范大学臧倩校区东侧南站”乘坐公交车前往市区。在海曙路，从东到西的公共汽车都要改道。需要乘坐公共汽车的乘客应在调整后的站台等候。

○绕过提案

建设期间，杭州师范大学校区师生可在穆路西门进出，或从南门通过海信路、海创路。过境车辆可从良木路转向海兴路、王祥街和岔路口，并绕道海曙路。

[杭州师范大学站]

○交通分流信息

海曙路海鑫路至长二路路段由6车道(3条东西车道+3条东西车道)改为全封闭。海曙路交通从创新路通向高角路。高角路站范围由6车道(3条南北车道+3条南北车道)改为4车道(2条南北车道+2条南北车道)；这条路的东西两侧有一条非车道。

○公交车站调整

建设期间，有必要暂时取消杭州师范大学臧倩校区东侧的北站。海曙区的公交车保证从西向东单向通行。杭州师范大学校园师生及周边居民可在原公交中心站和“杭州师范大学臧倩校区东侧南站”乘坐公交车前往市区。在海曙路，从东到西的公共汽车都要改道。需要乘坐公共汽车的乘客应在调整后的站台等候。

○绕过提案

建设期间，杭州师范大学校区师生可在穆路西门进出，或从南门通过海信路、海创路。过境车辆可从良木路转向海兴路、王祥街和岔路口，并绕道海曙路。

[长二路站]

○交通分流信息

车站西侧的海曙路由6车道(3条东西车道+3条东西车道)改为全封闭，东侧的海曙路由6车道(3条东西车道+3条东西车道)改为2车道(1条东西车道+1条东西车道)，北侧设置人行车道。将长二路由6车道(3条南北车道+3条南北车道)改为4车道(2条南北车道+2条南北车道)；这条路的东西两侧有一条非车道。

○绕过提案

施工期间，东西向车辆可从良木路换乘至海兴路、王祥街和岔路口，并绕道至海曙路。由于地铁建设，建议主要交通流通过文怡路。