杭州地铁公交连接线占用率低(图)

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20条公交新线“双限”运营不容乐观

汽车限行后，公交将“接力”——为了方便市民出行，杭州公交集团于4月2日和5月10日开通了10条地铁换乘线，自5月6日起开通了10条高峰地铁换乘线。新开通的线路已经运行了一段时间。情况如何？昨天，记者进行了一项调查，发现各条线路的冷热不均:有的线路上座率达到90%，而更多的车辆成圈运行空空，平均占用率超过70%。此外，目的是连接地铁，没有太多的乘客愿意加入。

●记者体验

上座率相差很大空高入住率，很少有人换乘地铁。

体验路线:297米(皇朝花园-东站西)

类似线路:179号(西站-东站-西站)

线路特征:297米沿线有12站，每天早上7: 30、7: 45、8: 00和8: 15分四班。途中有四个车站可被地铁1号线取代，即城市交警支队站改至西湖文化广场，文慧大桥东改至大铁关站，黄文寺改至单洞口站，终点站为东站；179路有22个车站，从黄巢花园开始，一直到东站的西面。这条线与297米重合。

昨天7: 20，297米出现在黄巢花园公交站。孟师傅对站台上的乘客喊道:“你也可以坐179路车上来。这是179路公共汽车。”

孟师傅介绍，179路经常在早上7点到9点之间拥堵，而279米的开通时间不长，所以很少有人知道。经过皇朝花园、乐康新村和古当新村的前三站后，车上的乘客开始稳定下来，并保持满员。

在可以换乘地铁1号线的市交警支队车站，记者发现没有乘客换乘地铁。当开车到文慧大桥东时，车上没有超过10人，只有2人在文慧大桥东和文黄庙站换乘地铁，最终只有2人到达终点站。

摘要:279米可视为179号线的大站公交车，通过这条线换乘地铁的乘客不多。

体验路线:262米(华丰北-焦家村公交中心站)

相似路线:22号(华丰北-小贝勒门)

线路特点:262米沿线13站，每天早上7: 00和7: 30从华丰北到焦家村公交中心站，17: 45和18: 00从焦家村公交中心站到华丰北。22号公路沿线有23个站点，焦家村站也在其中。在262米处行驶8站，在22路行驶10站后，从燕郊站起身。两辆车的路线几乎一样。

昨天，记者在7: 30体验了262米的发车。在华丰北起点站，只有一名乘客上了车，一直到焦家村公交中心站，只有不到20名乘客上了车。范晓是乘客之一。她去了唐三社区。“22号也可以去唐三社区。我通常看哪辆车先发动。在262米的早上高峰，每天只有两班，距离是半小时。不值得等这辆公共汽车。”

记者注意到，262米与燕郊村站后的22路客流基本吻合，只有两人选择在焦家村站下车换乘地铁。

内容提要:与22路公交车相似度过高，几乎成为22路公交车站点，而非重叠部分客流较少。