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原标题:B4路从仙林港出发。第一趟航班晚点,最后一趟航班提前。乘客想要调整
空闲的森林乘客想调整公共汽车的时间
徐先生是温州人,现在住在一片闲置的森林里。不久前,我回到了我的家乡。当我回到杭州,我直到晚上9点才到达杭州东站,因为我不能早点买火车票。结果,他发现去闲置森林的B4巴士不见了。他不得不花近50元钱打车去鼓荡,然后再坐另一辆公交车回家。这次旅行让他有点沮丧。
B4公交车的运行时间是仙林港06:30-22:15,东站05:20-21:00。
徐先生认为,“上午从休闲林到东站的人比晚上多,晚上从东站或市区返回休闲林的人比早上多,B4路现在的运行时间正好与市民的出行时间相反。”
徐先生说他在工作中要经常出差,但是即使他早上坐B4的第一班车,也只能在早上9点以后买票。“因为这辆公共汽车大约在8点钟到达东站,加上步行、收票和通过安检,所以通常需要在9点钟以后买票,这一整天的安排都会受到影响。”
B4路属于杭州公交集团电车分公司五队。昨天,组长助理何涛说他们已经注意到了这种情况。
他解释,B4路的运作时间主要受泊车限制。
晚上,B4公交车停靠在石桥公交停车场。“石桥停车场离东站更近,第一班车从东站开始。因为休闲林附近没有条件更好的停车场,所以第一班车是从东站返回的班车。”东站最早需要一个小时才能到达闲置的森林港口,因此从闲置的森林港口出发的第一辆巴士可能需要更长时间才能到达东站,因为它赶上了大约一个半小时的早上高峰。
不久前,何涛做了一个特别的观察。他发现每天6: 30从仙林港出发的B4公交车的客流量约为70%。“一条18米长的B4路有40多个座位,一般可容纳150多人。换句话说,从仙林到东站的B4路上每天都有100多人。”何涛承认第一班车确实有点挤。“但完全有可能消化沿途的客流,而且没有你上不了车的情况。”
何涛的第五车队和电车公司也在路上接到了许多市民反映公交运营时间的电话。接下来,电车公司会将收集到的问题报告给公交集团,并尽最大努力合理调整B4公交车的运行时间。
标题:杭州休闲林乘客想调整B4的公交车时间
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