杭黄山铁路茅棚港隧道首次开工

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原标题:黄航(杭黄山)铁路茅棚岗隧道率先施工

预计将于今年下半年开工建设

杭黄山铁路客运专线取得新进展:杭黄山铁路客运专线茅棚港隧道于3月初首次开工，计划6月底前开通540米隧道。

这应该算是整个杭黄客运专线的最早部分，它的建设不仅关系到杭黄客运专线，也是为了确保杭长高铁年底顺利开通。

中铁十七局项目部经理陈胜表示，茅棚港隧道位于萧山区所前镇，杭黄客运专线和杭长高速铁路均穿过隧道，两个隧道非常接近。

目前，杭长高速铁路东线(南昌至杭州段)重点电气化建设已进入最后冲刺阶段，主体工程预计5月前完成。整个东线工程将于7月份投产。如果试运行成功，杭长高速铁路将于年底通车。

杭州至黄州客运专线于今年1月刚刚获得国家发展和改革委员会的批准，初步设计审查会议仅在上月底举行。全面建设预计在今年下半年。如果届时茅棚港隧道开工建设，将有可能在这里通过杭长高速铁路进行联合调试和联合试验，这将不可避免地产生影响。因此，有必要在杭长高速铁路联合调试试验前和6月底前通过茅棚港隧道。

继茅棚港隧道之后，杭黄客运专线的下一个起点可能在浙皖交界处。预计杭州至黄州铁路客运专线将于今年下半年开通。根据4年建设期，计划于2018年完成。

沿线有10个站点，包括杭州东、杭州南、阜阳、桐庐、建德东、淳安、三洋、鸡西北、歙县北和黄山北。设计速度是每小时250公里。杭州西部没有客运铁路的历史将会结束。据估计，从杭州东出发，到阜阳大约需要15分钟，到桐庐需要25分钟，到建德需要35分钟，到黄山需要一个半小时。