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与以前的《暂行规定》相比,新政的五大修改主要有以下变化。

首先,修订了“年满18周岁”的申请条件,规定只有持有有效机动车驾驶证的个人才能申请个人增量指标。

对四个县市进行了政策倾斜,除了由四个县市自己分配的常规分配指标之外,对四个县市给予了一定数量的附加指标配额。具体分配办法由市交通部门和县、市人民政府另行制定。

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为设立新能源汽车总量调控条款,交通运输部门可根据新能源汽车推广应用情况和定期分配配额的一定比例,确定和调整新能源汽车年度增量指标分配配额,并及时调整新能源汽车的适用范围。

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放宽对新投资企业申请的相关限制,企业去年在杭州累计完成投资5000万元,并可获得一个申请代码。以5000万元为基数,每累计投资5000万元可以增加一个应用代码。

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设定投标上限。在投标过程中,个人和单位的最高报价不得超过上月平均价格的两倍。

此外,新政还对其他条款做了细微调整。例如,《征求意见稿》中关于现役军人必须持有本市身份证的规定已经取消;增加了“所有以个人名义行驶的客车在本市公安机关车辆管理部门登记为“被盗、被抢”,被盗、被抢行为必须在公安机关备案一年”的规定。

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[征求意见的比较草案]

杭州市乘用车总量调控条例(征求意见稿)

(十二)符合下列条件的个人可以申请增量指标:

1 .本市户籍,包括:

(1)本市户籍人员;

(二)持有有效《浙江居住证》或《浙江就业证》的非本地户籍人员;

(三)持有有效《浙江省暂住证》且最近两年(含)在本市连续缴纳社会保险(不含补缴)的非本地户籍人员;

(四)持有本市有效身份证的杭州部队现役军人(含武警部队);

(五)持有有效身份证件,在本市连续居住两年以上,每年居住九个月以上的居民、华侨和港澳台外国人。

2.持有有效的机动车驾驶证。

3.未在本市登记的以该名称命名的客车或者以该名称命名的客车在本市公安机关车辆管理系统中登记为强制注销。

4.该名称不含有效指标,不具备申请更新指标的资格。

个体工商户申请增量指标,按照个人申请增量指标的规定执行。

2015年杭州市乘用车总量调控条例全文(征求意见稿)

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