中国取消普通公务用车，适度发放公务交通补贴

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未来，中国将推进社会化、市场化的公务用车制度，取消普通公务用车，对普通公务出行实行社会化保障，适度发放公务交通补贴。

中共中央、国务院最近发布了《党政机关严格节约和反对浪费条例》。《条例》共分12章65条，全面规范党政机关经费管理、国内差旅、临时因公出国、公务接待、公务用车、会议活动、办公场所和资源节约。

制定不同地区公务活动的支出标准

《条例》提出，党政机关要坚持从严简政，降低公务活动成本。坚持公开透明，除涉及国家秘密的事项外，公务活动中资金、资产和资源的使用应当公开并接受监督。

《条例》要求建立预算执行全过程动态监控机制，完善预算执行管理措施，建立健全预算绩效管理体系，提高预算执行的准确性，防止年终突然支出。

财政部门应会同有关部门，根据国内出差、因公临时出国、公务接待、会议、培训等特点。，综合考虑经济发展水平和相关商品和服务的市场价格水平，制定不同地区公务活动的支出范围和支出标准。要加强相关支出标准之间的衔接，建立支出标准调整机制，根据相关商品和服务的市场价格变化，定期调整相关支出标准。

中央财经大学教授曾康华表示，这意味着未来公众监督的范围将进一步扩大。与此同时，花钱将逐渐改变现有的“领导人说了算”的模式，先花钱后预算的模式也将逐渐改变。此外，不同地区的官方活动将有一个相对统一的财务限额，而不是自己制定，甚至没有标准。

严禁安排访问受欢迎的国家

《条例》指出，公务用车制度要向社会化、市场化方向改革，公务用车实物分配方式也要改革。取消一般公务车辆，保留执法执勤、保密通信、应急和特种专业技术等所需车辆以及按规定配备的其他车辆。一般公务旅行应社会化，公务交通补贴应适当给予。

此外，我们将统筹安排临时因公出国年度计划，严格控制代表团数量和规模，不安排无实质内容的一般性访问或考察访问。严禁集中精力安排热门国家和地区的旅游，严禁以各种名义变相出国旅游。

浪费将向领导干部问责

《条例》强调，各级党委和政府要建立监督检查机制，厉行节约，反对浪费。建立党政机关节约和反对浪费工作问责制度，对违反浪费规定的，依法依纪追究相关人员的责任，对负有领导责任的主要负责人或相关领导干部实施问责。

以前，在这些方面，偶尔有一些领导被媒体曝光后被追究责任，但没有形成制度。曾康华认为，《条例》颁布后，领导干部的问责力度有望加大。