被弹出乘客座椅的安全气囊击中的三岁儿童被炸死，安全气囊盖碎片造成伤亡

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小雨被前挡风玻璃反弹，挡风玻璃被撞进了蜘蛛网。

几天前，乐清的李先生开着荣威汽车，他的妻子和三岁的小宇坐在副驾驶位上。一家人愉快地出去了。

谁知道，当经过一个十字路口时，一辆汽车突然从右边跳出来，撞上了李先生的车。事故中，副驾驶座位上的安全气囊弹出，没有任何保护措施的小宇被前挡风玻璃弹起，颈部动脉被割断并出血。尽管医院尽了最大努力去救他，小宇的生命还是没能保住。

昨天，记者联系了李先生，李先生在电话的另一端悲伤地说:“孩子走了，全家人都很难过。”。李先生最遗憾的是车里没有儿童安全座椅。

事故发生时，

母亲坐在乘客座位上，怀里抱着她的婴儿

事故发生在11月24日中午12: 45左右。小宇的父亲李先生开着一辆黑色的荣威轿车，小宇的母亲把小宇抱在副驾驶座位上，一家三口正从乐清芙蓉城赶往虹桥。没想到，这次旅行将是他们和他们的孩子的最后一次旅行。

因为没有坐在安全座椅上的习惯，小宇通常和妈妈一起出去，妈妈把她抱在车里。“因为这里的视野相对开阔，孩子们喜欢坐在副驾驶的位置上，看着汽车在路上来来往往。”

那时，一家人很开心，有说有笑。平时小雨坐在车里，李先生总是慢下来。当汽车经过乐清市虹桥镇联桥村的十字路口时，一辆银灰色的现代商用车突然从右侧撞了过来。“当时，车速约为40-50码，我踩了刹车，但还是撞上了。汽车撞上了我的右后轮，冲击力很大。”

两辆车相撞后，商务车转过90度，穿过马路。荣威汽车的前保险杠掉了下来，两个安全气囊都弹出来，副驾驶的挡风玻璃破成了蜘蛛网。

气囊弹出

孩子被前挡风玻璃反弹了

车祸发生时，李先生和他的妻子都系着安全带，而小宇没有系安全带，坐在母亲的腿上。因为冲击力太大，安全气囊弹出，儿童被安全气囊撞击后撞在挡风玻璃上弹起，颈部被安全气囊盖的碎片划破，留下一个血流不止的深伤口。

“我不停地喊‘救命！救命。“李先生说，孩子的头一直在流血，他的车无法启动。

一辆灰色的汽车经过，好心的司机和孩子的母亲把孩子送到了医院。

小宇被送进医院后，虽然被医生救起，但医生因为出血太多而没能挽救婴儿的生命。

交警认定事故双方均有责任，商务车负主要责任，司机姚已被拘留。

交警警告

12岁以下的儿童不允许乘坐副驾驶

在我们的日常生活中，我们经常看到这样的场景:爸爸妈妈在开车，孩子独自坐在副驾驶位上，或者孩子被爸爸妈妈抱着。然而，这些看似普通的骑行习惯隐藏着相当大的危险。

乘客座椅实际上是车辆最危险的位置。"让一个孩子坐在乘客座位上相当于让孩子坐在炸弹旁边。"交警是这么说的。

一般的私人汽车座椅是根据成人标准设计的。孩子们独自坐在乘客座位上。即使他们系上安全带，也很难控制自己的身体。儿童很容易从安全带中滑出。最致命的是在发生事故时气囊弹出的致命性。12岁以下的儿童仍处于发育阶段，他们的肌肉和骨骼很脆弱。气囊打开的冲击可能会导致儿童面部受伤、胸部骨折、颅内出血、颈椎骨折和窒息。

当骑在成年人的怀里或坐在成年人的腿上时，它似乎能保护儿童。事实上，一旦紧急制动发生，这种方法根本没有保护作用。当汽车以50-60公里/小时的紧急速度刹车时，要用大约150公斤才能抓住一个重12公斤的3岁小孩，这显然超出了母亲的控制。父母应该正确使用安全装置，如安全带、儿童安全座椅和加高坐垫，并把它们放在汽车后面。

安全座椅可以降低70%的死亡率

根据中国社会科学院的统计，2012年，中国有18500名14岁以下的儿童死于交通事故，成为这一年龄组的头号死因。

据报道，在中国，公众对儿童安全座椅的认识非常低。根据中国社会科学院进行的一项调查，大约40%的父母让他们的孩子坐在副驾驶而不系安全带，另外43%的父母说他们在骑车时抱着孩子。

在中国，只有1%的汽车配有儿童安全座椅。据世界卫生组织称，这种座椅可以减轻颈部和脊柱的压力，并将死亡率降低70%。