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昨天,中国民航空局和国家发展和改革委员会发布通知称,国内航线的政府引导客运票价将取消票价下调的限制。同时,有31条新的国内航线没有折扣下限。
据民航业内人士称,根据2004年发布的民航国内航线空运输价格改革方案,各省、自治区、直辖市及周边省、自治区、直辖市内的短途航线已经与其他替代运输方式展开竞争,市场调整价格在没有明确票价波动范围的情况下实施。除上述经市场调整价格的航线外,民航国内航空公司空客运票价实行浮动幅度管理,票价最高浮动幅度不超过基准价格的25%。
昨天发布的通知规定,对于一些与地面主要运输方式竞争、由两家或两家以上航空公司联合运营的国内航线,客运票价将从政府指导价改为市场调节价。航空公司空有31条新航线,公司可以根据市场供求情况独立确定票价水平。国内航线市场调整价格目录由民航总局和NDRC监管,每年第一季度调整并公布。航空公司在上述范围内制定或调整客运票价时,应至少提前7天向社会公布,并通过航空公司价格信息系统抄送民航总局和NDRC。据上述知情人士分析,从政府指导价到市场调节价的31条航线中,大部分与京广、京沪等高速铁路竞争,取消浮动区间限制有利于提高民航竞争力。
标题:中国取消了票价下调限制,增加了31条没有较低折扣限制的航线
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