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“我从事地铁行业已经35年了,这是我第一次参加这样的活动。”昨日上午,在第三次面对面的“公众评论”政治活动中,港杭地铁总经理梁表示,他的普通话不太流利。"但公众给了我们很好的建议,并推动我们改善服务."
地铁就像杭州人的孩子,它是爱的责任。昨天上午,在“改善公共交通系统缓解交通困境”和评估提升地铁交通服务管理水平的现场,190人的评估代表火力十足。其中,我们的记者之前完成的一份调查报告,“今年你对地铁最不满意的是什么?”在现场引起了共鸣。报纸的“让我们SGO”有更多用户对“运营地铁线的KK君,它将着火”的现场反馈。
从现场,人们有话要说,不管是规划,建设,设置标志,还是执行计划。
各职能单位也是汗流浃背,坦率地说,杭州地铁不够人性化,还有很多进步空。对于无人接听地铁热线等问题,他们当场表达了自己的看法,并在回家后改变了看法。
四个问题让地铁家庭最麻烦
这份报纸的调查报告引起了共鸣
在过去的一年里,你对地铁最不满意的是什么?
作为对公众意见的回应,本报做了充分的准备,提前一周到达武林广场站、凤起路站、龙翔桥站和西湖文化广场站进行调查。问题是你对地铁最不满意的是什么。
本次调查有近300名乘客,有200个有效的问答数据。其中,地铁乘客最大的问题有四个:第一,票价高,线路少;第二,迹象不清;第三,经常失败;第四,地铁服务缺乏人性化(见图)。
问题一被抛出,现场就有点骚动,这些问题引起了人们的共鸣。就连主持人也立即接过了话题,甚至不敢让他的母亲独自坐地铁。为什么?因为你会迷路的。
地铁标志不清楚。地铁开通后,本报以“地铁百科全书”的形式向地铁官员询问,为什么杭州地铁的人行道标识如此之少,这让人们感到困惑。地铁站更是“迷宫”。起初,地铁还说它会改善。
已经快一年了。结果如何?昨日,港杭地铁总经理梁表示,地铁车站的标识已经得到改善,但总体上仍有改善空间。然而,这个答案似乎并不令人满意,人们反复问这个问题。
梁说,乘客现在可以在站台上判断从哪个港口出去。在售票处,有引导标志让公众知道他可以去哪个地标或建筑。"还有公交信息,我们的临时标准将在这一两天内出台."
九月初地铁鸟巢事故
为什么178总线程序没有用
9月8日晚,杭州地铁1号线在隧道内发生故障,导致整个地铁线路延误48分钟,25列列车受到不同程度的影响。昨天,主持人在“公众评论”现场再次提出了这个话题。
杭州杭钢地铁有限公司总经理梁介绍,目前已有38项各类事故预案。
“但半个多小时后,为什么包括凤起路在内的其他车站的乘客仍然不知道发生了什么?”主人问了一些问题。
梁说:“我们主要是通过站台和列车上的视频设备告诉乘客。此外,我们的车站服务员会广播。事故发生后,我们还做了一个回顾。”
事故发生后,人们批评最多的是当时没有接驳的公交车及时到达,导致乘客及时疏散。然后,主持人转动枪口,问公共汽车组:“地铁故障后,公共汽车组收到通知了吗?”
市公交集团副总经理卢志宏说,他第二天才从收音机里听到这个消息。"根据一站多案的原则,公交集团共有178个项目。"
178个项目都没有在关键时刻发挥作用。现场人民代表的评价处于混乱之中。另一位一直站着不动的女主持人忍不住问道:“你说过这里有严格的规定。这次哪个环节没有启动?有问题吗?”
“如果你想启动这个计划,政府部门会给我一个指示,你可以在收到指示后启动这个计划。”卢志宏的回答有些含糊。
主持人继续问底部:“这个政府部门是交通局吗?”
"我只是客观地向代表们报告流程."也许交通管理部门的领导也在现场,卢志宏没有正面回答。
主持人简单地问了市交通局副局长兼交通管理局局长卢贤德:“你需要报告鸟巢里的地铁情况吗?我们将如何开始这个计划?在什么情况下,在什么级别上可以启动它?”
卢贤德回答道:“我们那天晚上也收到了麦德龙集团的报告,但这不是第一次了。接到通知后,我们立即派人到现场处理。梁总觉得自己当时能处理好,所以没有启动应急预案
“最初,我们有两个机制,一个是信息联动机制,另一个是运输联动机制。如果这两个机制需要由市政府或哪个部门来澄清,那就会耽误机会,所以应急预案不能挂在墙上。这件事值得我们深思。”他承认这一事件有两个缺点,一是信息没有及时发布,二是计划没有实施。下一步,除了重新定义应急计划的时间节点外,运输部将安排专门人员对所有应急计划进行澄清,以确保计划得以实施。
麦德龙集团拍着胸脯:
将来车站里不会有“水幕洞”
杭州地铁站多次漏水,昨天成为人民群众评价代表关注的焦点。一位代表问道:“杭州地铁还会漏水吗?上次从火车站出来的路就像瀑布一样。”
麦德龙集团副总经理沈回应道:“像瀑布一样淋水的现象可以很负责任地告诉你,这种事情在未来是不会发生的。因为瀑布没有漏水,但是消防水管的接口松了。后来,我们对整条生产线进行了调查,并及时进行了整改,以确保不再出现裂缝。”
沈接着说:“瀑布现象不会发生,但有些滴水现象,我不能完全避免,因为结构变形引起的漏水,结合地质条件有一个磨合期。”
交通局副局长坦率地说:
杭州地铁不够人性化
头儿,你坐地铁吗?如果你坐过地铁,你认为地铁最大的问题是什么,还有哪些地方可以改进?在现场,一名市民代表问了一个尖锐的问题,并被扔给了市交通局副局长卢先德。
卢贤德承认他经常乘地铁,确实有很多问题。“有几个问题很明显。首先,我们不够人性化。我注意几个细节。第一个细节是厕所特别臭,可以就地管理;第二,龙翔桥站和城市站的人很多;第三,指着卡的问题,有些人只是说他们不知道往哪个方向走,另一个是我去了一个地方,我不知道往哪个方向走;第四,广告牌太多了。最引人注目的地方应该是普通人寻找的路线图,而不是广告。”
标题:杭州公众对第三条政治地铁的评论杭州地铁不够人性化
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