在杭州结束前多加8个加油站比加油每天可以节省50块钱

本篇文章969字，读完约2分钟

每次油价上涨，都会让车主感到害怕。每天，穿梭于街头的兄弟姐妹对油价的变化极其敏感。

不要加油，加油！昨天，杭州市机动车油改气领导小组发布了好消息:到今年年底，杭州市区将力争建成并投入运营8个出租车和公交车加油站。到明年年底，要发展4000-5000辆油气两用出租车；发展2000辆石油气巴士。

年底前

八个地方可以“充气”

今年6月，本报报道了杭州“改油为气”的最新进展。今年12月31日前，杭州将结合建设中央节能减排政策综合示范城市和新能源汽车试点城市，全面启动主城区机动车油改气工程。

将石油转化为天然气的好处是不言而喻的，使用天然气的司机可以直接看到经济效益。接受采访的大多数兄弟都举手赞成“加油”。一些高手为记者算了账，按每天跑500公里计算，加油比加油每天能节省50元。

然而，在采访中，司机们也透露了他们的担忧:加油站太少，而且大部分加油站都装满了液化天然气。对于汽车来说，压缩天然气在安全性和燃烧充分性方面有更明显的优势。

根据杭州市机动车“油改气”实施方案和年初市政府目标任务的要求，今年年底前，杭州市应建成并投产不少于6个天然气加气站和液化天然气加气站。

让人们高兴的是杭州的建设进度比计划的要快。昨天，根据杭州有关部门的最新统计，目前杭州已建成五座加油站，三座已经开工。今年年底前，计划开工建设4座加油站，力争年底前投产8座加油站(具体布局见图表)。

杭州还建议充分利用老城区的加油站，将其改造成综合性的加油站。至于大家最关心的天然气价格，杭州的原则是应该有利于鼓励出租车司机使用天然气。

年底前

成千上万辆出租车“喝汽油”

如果你在杭州的街道上坐出租车，你会得到一辆新车，后备箱里藏着一个油箱，这表明你遇到了一辆既有油又有气的出租车。

杭州市发改委透露，目前杭州市区有409辆油气两用出租车，200辆出租车将被更新和购买。年底前，油气两用出租车将发展到1000辆。

出租车喝压缩天然气，而公交车喝液化天然气。目前，杭州市有393辆液化天然气公交车，其中321辆已招标采购，近期计划再采购286辆，以确保今年1000辆目标任务的完成。

这些数字将在两年内翻一番。杭州的目标是到2015年底建成并投产12~15个天然气加气站和液化天然气加气站，发展4000~5000辆油气两用出租车；发展液化天然气汽车到2000年。