杭州独轮车电动车从交警身边溜走:不能上牌，不能上路(图)

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你还玩自行车吗？出去。你玩赛格威吗？它也有点弱...现在我所有的朋友都玩独轮车，他们甚至没有方向盘。他们两腿之间夹着一个超大的“圆饼”。他们通过各种扭动身体的姿势来调整方向，他们喜欢在街上走来走去。

独轮车最常出没的地方应该是西湖文化广场，偶遇率为100%。然而，小吉提醒你，如果你在晚上遇到以每小时10码的速度漂流的人...冷静点。别以为你有鬼——他应该踩在独轮车上。这辆独轮车吸引了越来越多的杭州人。

用了半年的周先生

最大的感受是方便和防盗

单轮电动车已经成为周先生出行的必需品:周先生住在五山广场附近，在西湖文化广场工作。每天，周先生骑着他的独轮车上下班:从家到地铁站，他用独轮车代替步行；进入地铁站后，他开车乘地铁；离开车站后，他骑独轮车去上班。

“搬运并不重，大约30公斤。虽然这段路不远，但走路需要时间。现在我用它来旅行20分钟，这比坐公交车和自己开车要快。还有防盗，你可以把它放在柜台或者放在购物车里。”

他从今年三月开始玩独轮车，说他只花了两个小时就学会了，就像小时候学自行车一样。

走在路上危险吗？尤其是在早晚高峰时段？

周:不危险。向前，向前倾斜，减速刹车，向后倾斜，左转，稍微向左倾斜，右转，右转，这很容易控制。速度只有10码，非常安全。

问:你被交警拦过吗？

周:还没有。不要在高速公路上开车，交警不会拦你的。

问:维护费用昂贵吗？

周:我还在保修期内。我不想要任何钱。

(小吉从代理商那里了解到，最昂贵的维护是电池。保修期为半年。保修期过后，价格根据电池容量从800元到2000元不等。)

价格从2000到16000不等

区别在于攀登和耐力

杭州有一个绿色市民俱乐部，是玩独轮车的主要场所。记者了解到，目前独轮车有三个品牌:IPS、Airwheel和solower，均为国产品牌，solower为美国品牌。

目前，独轮车的价格差距很大:从2000元到1万多元不等。目前，梭罗只有一种产品，价格约为16000元。相对而言，IPS和Airwheel各有三款产品，价格区间在2000元至5000元之间，选择余地更大。

"攀登、耐力和安全，价格差距主要体现在这三个方面."小李使用价格为2500元的空气轮，这是巡航里程为15公里的初级产品。另一位体验者，陈先生，最初用的是2500元的空气轮，最近换成了4499元的IPS。"现在这个电荷在40公里之外，感觉上比前一个更稳定."

“在硬件方面，梭罗轮具有更高的安全系数。此外，攀爬能力也有差异。Solowheel可以爬30度的斜坡，这两个国内品牌都是15度的斜坡。陈说。

交警:没有明确的认证标准

不能打牌，不能上路

“对于独轮车，包括赛格威等新兴汽车，目前还没有明确的认证标准。条例仍然是空白色，因此不可能根据机动车辆进行登记，也不可能根据非机动车辆进行登记。”杭州交警相关负责人表示:“目前，除自行车外，所有其他车辆在上路前都必须发放牌照。

“它不能被识别为机动车辆，因此它不能在机动车道上行驶；但它不是非机动车，也不能在非机动车车道上行驶。”交警说像广场这样封闭的地方是可以开放的，但绝对不能在马路上。