“汽车三包”将从10月1日起实施

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有人要求在付了定金后将提货日期延长到10月

为了促进汽车公司的销售，汽车经销商将提前实施三包政策

不到40天，《家用汽车产品修理、更换和退货责任条例》(即“汽车三包”)将正式实施。作为这项政策的具体执行者，大多数汽车经销商已经开始按照汽车三包的规定修改售后服务标准。为了避免“三包”对消费者购车计划的影响，一些汽车公司甚至提前开始实施“三包”。

4S店的售后投资将会增加

许多4S店的售后经理都说，实行三包后的汽车，4S店的售后成本，

会有很大的提高。“例如，一些故障可能在5天内无法修复，必须为客户提供交通补偿或运输工具，这使得4S的商店更愿意使用车辆。”一位名叫程的售后服务经理说:“过去，维修车间可能只有十几个技术人员。在引入“三包”后，免费维修旅行的次数估计会增加。再加上对维护时间的限制，增加技术人员的数量是不可避免的。”

一位不愿透露姓名的售后服务人员表示，三包给4S门店带来的最大麻烦应该是零部件。“过去，许多4S商店用辅助零件代替汽车零件。但是，在实施三包后，这些辅助部件不得再次使用。否则，一旦出现问题，消费者会在这个地方退货，4S店就不值这个价钱了。”此外，4S店一直被称为副厂精品，如原厂导航和原厂倒车雷达。为了避免纠纷，他们还会脱下“原厂”外衣。"这些将大大影响4S商店的利润."

提前推出“三包”抢客户

由于《汽车三包条例》不具有法律追溯权，10月1日前购买的家庭轿车不能享受三包规定的权利；只有10月1日以后购买的家用汽车才能享受三包规定的权利。卞小姐在韩国的一家商店看车，她说她只是先来的商店看车，打算等到11“三包”出来后再下订单。“最近有很多像卞小姐这样的心理客户，甚至很多已经交了定金的客户都要求将提货日期推迟到10月份。”该店销售经理徐说。

为了解决消费者因三包而推迟购车计划的问题，北京汽车、长安马自达、一汽大众奥迪等汽车公司开始提前实施三包政策。但是，汽车公司提前推出“三包”可能只会影响到一些对品牌忠诚的客户，对经销商的整体销量没有明显的促进作用。

据统计，首创汽车三包服务的北京汽车最初希望“三包”能在2012年突破E系列销量3.6万辆，但实际上这一目标直到今年7月才实现；今年7月1日提前开始实施“三包”的长安马自达没有停止下滑趋势，7月份销量同比下降29.1%。

新闻附件《汽车三包》规定购置税和保险费可以退还

根据专家8月8日在国家质检总局关于实施汽车三包工作进展情况的新闻发布会上的解释，如果汽车因质量问题被退回，将按照每年扣除已缴税款10%的计算方法进行退税，如果购买时间不足一年，可申请全额退税。

此外，在购车初期支付的保险费也可以退还。根据《保险法》的要求，在保险责任开始之前，被保险人要求终止合同，只收取投保人的手续费，其余部分予以退还。保险责任开始后，根据合同从保险责任中扣除

从合同终止之日起应收的部分费用应退还给投保人。国家质量监督检验检疫总局表示，在退货或换车时，如果需要退保，可以根据保险法和保险合同进行操作。

国家质量监督检验检疫总局也表示，对于三包汽车的退货，汽车公司可以在修理后作为二手车出售。转售时，该车应标明为三包退货车，并应明确说明退货原因。后续的三包责任可在双方协商后的购车合同中确定。