杭州最新的柴油排放标准令人尴尬

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从7月1日起，杭州市正式实施第四阶段国家机动车排放标准(以下简称“国家四级标准”)。新购买或转移到杭州的柴油车和重型汽油车(即最大总质量超过3.5吨的汽油车)必须符合国家四类标准，才能获得牌照。

然而，一个半月后，记者发现杭州市场上仍有符合国家三级排放标准的柴油车出售。据业内人士估计，仍有近1，000辆国家三级柴油车辆尚未获得许可。虽然他们已经在车辆管理部门注册，但他们仍在寻找买家。如果你仍然不能在提交截止日期前卖掉它，你将面临进退两难的境地，那就是你最终无法得到这张卡。

与此同时，由于当局没有规定海外三级柴油车的许可期限，商家和消费者都在观望。已上市的国IV柴油车也面临着“水土不服”的尴尬，因为它们价格更高，而且没有符合国IV排放标准的柴油。

杭州从7月1日起实施国家四级排放标准

今年6月，在连续两次延期后，国家四类柴油车排放标准终于在全国范围内出台并正式实施。

6月27日，杭州市环境保护局和杭州市公安局交通警察分局联合发布通知，从2013年7月1日起，新购置或转移到杭州的柴油车和重型汽油车(即最大总质量3.5吨以上的汽油车)必须达到国家四类标准。

通知规定，2013年7月1日前已购买或签署符合国家三级标准的柴油车和重型汽油车，机动车所有人可在7月31日前完成登记；在2013年7月1日之前，符合国家三级标准并需要转移到杭州的柴油车和重型汽油车已经从其他地方转移。机动车所有人可以在7月31日前办理过户手续；自2013年7月1日起，市环保局不再对新购置或调入杭州的不符合国家ⅳ类标准的柴油车和重汽车发放环保检验标志，市公安局交警局不再办理登记过户手续。

这一官方公告表明，杭州从今年7月1日起正式实施柴油车国家ⅳ排放标准。

目前，它仍处于国家三级的缓冲期

虽然正式宣布实施，但考虑到许多经销商仍有一批未消化的国产三级柴油车，主管部门随后出台了“通融措施”。

据经销商称，6月底，杭州市有关部门自下而上进行了统计，发现许多经销商的仓库里停放着2000多辆不符合国家IV标准的柴油车。“后来，车辆管理处和环境保护部发布了一份文件让大家汇报。只要是在7月1日之前生产的，它仍然可以在8月1日之前获得许可。”

“但现在是八月中旬。相关部门没有明确要求国家三级柴油车不能在杭州获得牌照。据说报道的车辆仍然可以获得牌照。”知情人士说，由于有关部门没有告诉大家什么时候是申报车辆的最后期限，大家都很困惑。“我听说统计是在7月底进行的，杭州有近1000辆国家三级柴油车没有牌照。据估计，我们将不得不等待。”