通往东站枢纽的重要道路天成路已开始整改

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东站枢纽开通后，许多司机抱怨车站路线有点难找。主要原因是东站周围的许多道路现在都是新建的，比如东宁大道，不久前才正式命名。

许多车辆仍然愿意通过天成路去东站。但是，因为东站只开了东站广场，所以要绕过天成路，先去环展西路，然后上望嘉靖街的坡道，在东站下车。

但在明年春节前，这种情况会有所改善，届时西广场将开放，天成路将变得更宽，装修后更容易行走。

昨天，杭州市建委表示，作为东站枢纽的配套工程，天成路(陶丘路口-环站西路段)的改造已于近日启动，全长约695米，计划明年春节前完成。

双向四车道扩展为双向八车道扩展

天成路(陶丘路口-环展西路段)改造内容包括雨水、污水管道、自来水管道、动力管道、通讯管道、燃气管道等地下管线的改造，以及相应的道路景观绿化、交通标志标线、智能交通系统、道路照明系统的改造。

其中，在道路景观绿化方面，取消道路两侧人行道与非机动车车道之间10米宽的绿化带。未来，天成路的绿化面积不会太“大”，而是分散在人行道、机械隔离带和中央隔离带上。

从现在开始，这段天成路将由双向四车道改为双向八车道，全长60米，类似天目山路。

所有路旁泊位将于施工期间取消

建设单位杭州市公共建设发展公司表示，虽然这条天成路长约700米，但整改有三大难点-

首先，施工期间的交通问题。陶丘路在建的高架路、新塘路的地铁建设和天成路的开工无疑是雪上加霜。

第二，社会车辆的停车问题。天成路位于贾凡社区，外来人口密集，道路两旁有商店。目前，道路两侧基本上都是社会车辆。翻新期间，所有路旁泊车位将会取消。

第三，重建管道很困难。天成路已经修建了很长时间，地下管线也重建了很多次，很多而且很乱。一些管道，甚至相关的产权单位，对此都不太了解。因此，在工程开工前，有必要查明天成路下的所有管线，然后更新施工。届时，新老管线将频繁切割连接，可能会暂时影响周边居民和单位。

施工期间双向四车道交通

为了尽可能不影响东站进出的交通流量，也不增加城东的交通压力，天成路将在施工期间保持双向四车道交通。

建设单位将分两个阶段建设-

一期工程主要围绕南北人行道、非机动车车道和室外车行道进行管道改造。车辆仍然在中间行驶，两个方向都有四条车道。建设期从现在起大约4个月，到11月底结束。

在第二阶段，围绕中间车道，车辆将从两侧行走，两个方向各有四个车道。建设期预计为2个月，将于明年春节前结束。

天成路将继续向东延伸

目前，城东新城的总部仍在扩建天成路。未来，天成路将从环展西路向东延伸，直抵西广场前的新丰路，然后穿过东站枢纽，到达环展东路。

也就是说，在未来，人们将沿着天成路一直向东行驶，并且他们可以到达东站或蓬布。

该扩建工程将于明年春节前与天成路整治工程一起竣工。

东站枢纽将于明年年底投入使用

除了在建的周边道路，东站枢纽的其他项目也在建设中。

根据计划，东方广场将在今年10月底前完成整个项目；12月底，验收工作完成，所有地下车库和出租车停车场投入使用。到今年年底，西广场将开放800个出租车停车位、公共汽车停车场和社会停车场，现在已达到东广场的规模。

东站枢纽的整个工程将于明年年底投入使用。

周边道路，目前铁路下的新塘路结构工程已完成，10月底可投入使用；12月底，新丰路将开通；环展东路与环展北路交叉口的不可通行路段将于10月底竣工。到那时，围绕东路、西路、北路和南路的环将真正形成一个“环”。