异物挂在联络网上，杭州的高速铁路被延误了5个小时

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昨天晚上，狂风暴雨呼啸，影响了沪杭高速铁路的运营。

19:00 @ ashinsr:g 7521(上海虹桥-宁波东)原定17:00在虹桥站发车，但天气被推迟到17:35。你做梦去吧。现在，列车长广播通知由于前方设备故障暂时停止。已经停了半个小时了。我想回家！

“@AshinSR”来自金华。我原本想6点钟去杭州，然后坐公交车回金华。我没想到以后会遇到高铁。他说，“现在买公共汽车票似乎太晚了，我晚上必须住在杭州。”

“@AshinSR”后来告诉我们关于汽车的情况-

20点，售票员刚刚宣布公共汽车上的快餐已经卖完了。许多人还没有吃晚饭，许多老人和孩子都饿了。

20点23分，汽车开动了。

20:29，它又停了！还有一次停电，空键不见了

20点35分，又停电了，现在天气很好。汽车启动了。

昨晚11点有读者投诉

沪杭高速铁路晚点近5个小时

直到将近晚上11点，仍有乘客拨打本报85100000热线投诉沪杭高铁延误。

昨天22:51，陈女士打来电话:我乘坐的是从上海虹桥到杭州的G7321高速列车。离开虹桥已经晚了9分钟。我本来可以在下午6: 40回到杭州。当我到达嘉兴南站时，我说设备出了故障，停了三个小时。现在，我开车去嘉兴和桐乡之间的一个叫万寿桥的地方，然后又停下来。没有电，没有空键，车厢是黑暗的。所有在同一个方向的车都在行驶，所以只要我们的车不动，我就只能打电话给你和你说话。

上海虹桥至杭州的G7321高速列车，17:30准时发车，18:42准时到达。

陈女士说天气真的很糟糕，有打雷和下雨，所以一开始在嘉兴南站停车的时候大家都可以理解。但后来在嘉兴和桐乡之间，车又停了，灯灭了，0+键也关了，所以大家都坐不住了。有些人打了12306，有些人喊列车员，还有人直接要求开门下车。“车很暗，每个人都看不到任何东西，车门紧闭，没有空音，一点也不透气，有些老人受不了，也就是说，没有人关心我们。”

60多岁的杜阿姨也在车里。她说她在嘉兴停下来的时候饿了。“至少给我们一些水和饺子。我血糖高，不能饿。我有点头晕。”

杜阿姨说车厢里有一个外国人，他和大家分享了巧克力。不幸的是，它太甜了，杜阿姨吞了口水，但不敢吃。

昨晚11: 30左右，陈女士乘坐高速列车终于抵达杭州。

沪杭高速铁路桐乡至海宁段昨日发生两次供电故障

这都是因为风吹起了异物，挂在了悬链线上

昨晚，上海铁路局先后通过官方微博发布消息，解释高铁延误的原因-

18时34分，沪杭高速铁路桐乡至海宁段(下段指沪杭高速铁路)，瞬时风吹起异物，挂在接触网上，造成停电，目前影响了沪杭高速铁路部分下行列车的晚点。铁道部正在积极组织抢修。

20时50分，沪杭高速铁路桐乡站至海宁西下行段接触网故障消除，列车运行恢复正常。

22: 00时，在沪杭高速铁路桐乡站至海宁西段的下行段，由于大风，异物挂在接触网上，造成停电，影响了沪杭高速铁路部分下行列车的晚点。铁道部积极进行维修。

22时45分，沪杭高速铁路桐乡至海宁西下行段接触网故障消除，列车运行恢复正常。

就这样，昨天，沪杭高速铁路桐乡至海宁段西下行段因同样原因连续两次停电。铁道部不知道接触网上有什么异物。然而，对于高铁来说，强风确实是一个很大的影响因素。

2011年8月30日，造成沪杭高速铁路大规模延误的罪魁祸首是被强风卷起的德胜路的篷布。它被炸毁在德胜路附近的铁路网上。从早上5: 00到紧急维修结束花了两个多小时。

此外，去年和今年的几次台风严重影响了沿海客运专线和沪杭高速铁路的运营秩序。

排除电源故障后，

火车将继续排队等候出发

上海铁路局解释中提到的“列车恢复秩序”，实际上是指即使电源故障消除，也可能不会立即启动，我们很可能会继续等待和排队发车。

所谓的“出发排队”与航班流量控制的原因是一样的。因为在有限的道路资源下(从上海到杭州只有一条高铁线路)，高铁必须保证安全的发车间隔，并按顺序逐一运营。

此外，在昨天第一次故障后，被禁止临时停车的高速列车一辆接一辆地启动，其中一些还没有到达目的地，在22: 00遇到了第二次故障，因此延误更加严重。

何先生乘坐的G7325高速列车原定于19:30在上海虹桥启动，但实际上是昨天21:30启动的。它在嘉兴停了一会儿，22: 30又开始了。实际到达杭州的时间是今天0点。

网民“@ Guigu samuel”昨天乘坐了沪杭高铁G7327末班车，原计划21:00发车，但发车时间推迟了两个小时。他说，这列高速列车也与原定于21:31发车的高速列车合并，因为延误太严重，两列列车合并为一列。