参与桑塔·银月号相撞事故的游轮公司被停职接受整改

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读者王拍摄的南楼并没有亮起来:7月26日5: 03，拍摄于苏堤望山桥和索兰桥之间的亭子里

7月29日晚上9点30分左右，国家文化保护局和有392年历史的三台岳影南塔被一艘游轮撞上；幸运的是，塔身没有受损。8个半小时后，南塔被迅速重置。

三潭是西湖的标志性建筑。昨日，涉案邮轮公司已被关闭整顿。

涉案的邮轮公司已经停业整顿

省文物局关注事故调查进展

昨日，记者从杭州西湖管理处获悉，西湖管理处扩大了三潭银月石塔的保护范围和安全警戒，暂停了涉案邮轮公司——浙江外事旅游汽车有限公司邮轮分公司的业务，并要求该公司停业整顿。

接下来，西湖景区管理委员会将组织对银月三潭石塔进行全面体检，文物监管部门和公安部门也已开始调查事故原因。

昨天下午，记者还联系了浙江省文物局，相关负责人表示，事发后，他们一直在关注三潭碰撞事故的处理进展。

根据《浙江省文物违法事件和安全事故报告制度》，各级文物行政部门是地方文物违法事件和安全事故报告的责任部门。文物安全事故发生后，应立即组织人员进行现场调查，并在24小时内通过电话或传真向省文物监察队报告初步调查情况。

三潭银月石塔被撞后，杭州市园林文物局负责被撞石塔的维修，并向浙江省文物局书面报告了修复措施和保护措施。杭州市园林文化局在这方面的技术专家是足够的。接下来，市园林文化局也将对三滩进行专家评估。当然，我们会及时跟进。”

事故发生时南塔的灯亮着吗？

读者的照片显示它已经好几天没有亮了

在事故发生时，除了游轮司机的了望台不在现场之外，人们还怀疑坠毁的南塔的灯是否亮着。

在前天的采访中，一些船夫告诉我们，南塔的灯在被撞之前没有亮，“已经关了好几天了”。撞上南塔的司机孟某也说南塔的灯没亮。然而，负责开启和关闭三潭石塔灯的湖滨管理处的工作人员否认了这一说法。他们说每天晚上，工作人员会检查路灯和塔灯是否亮着，一旦塔内的灯泡有问题，就会立即更换，所以南塔不可能关灯。

昨天，当报道刊登在报纸上后，一位热情的读者立即拨打了我们报纸的96068热线，说南楼的灯已经好几天没亮了，他有照片为证。

王先生是一个摄影爱好者。最近，他和他的摄影朋友们一直在为三个印着月亮的水池拍照，但令他恼火的是三座塔的南塔并不明亮。

为了证明自己的主张，王先生专门向本报提供了三张《三潭印月》的照片，分别于7月25日4: 53、25日4: 55、26日5: 03拍摄于同一地点:位于苏堤望山桥与索兰桥之间的亭内。三张照片可以清楚地表明南塔并不明亮。

昨天，记者还将王反映的情况转给了相关部门，对方表示将展开调查。事发当天，灯泡已被打捞上来，并将接受测试。

损害程度

这与惩罚游轮司机有关

文物保护领域的专家表示，按照惯例，文物监管部门将参与事故调查，首先查明事故原因，然后在事故原因出来后确定事故性质。还会考虑一些客观因素，例如当时灯是否亮着。

性质的确定关系到当事人应承担民事责任还是刑事责任。根据《中华人民共和国文物保护法》第六十五条，文物灭失或者损坏的，应当依法承担民事责任。第六十四条故意或者过失损坏国家保护的珍贵文物，构成犯罪的，依法追究刑事责任。“现在看来，这可以说是一次意外，因为孟并没有打它的打算；不过，这也可能被定性为责任事故，因为孟没有主观地注意到这一点，而是在看手机。

然而，相关法律只是笼统地将处罚分为民事责任和刑事责任，并没有具体规定具体处罚措施所对应的损害程度。因此，在实际实施中，关键是要看文物损坏的程度。目前，三台南塔的损坏并不严重。

昨天晚上，记者还联系了浙江外事旅游汽车有限公司邮轮分公司，相关负责人表示，他们将全力配合相关部门的调查，并承担相应的责任。

昨日，涉案邮轮公司已被关闭整顿。