该国首个“小型电动运行”立体车库将于下周投入试运行

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在天目山路附近的古墩路，有一座绿色玻璃的小楼，最近吸引了许多路人和附近居民的注意。

从透明的玻璃上，我们可以看到大楼从上到下都是白色和绿色的电动车。

杭州是中国第一个使用公共自行车系统的城市，现在这座建筑是中国第一个纯电动汽车智能充电和替代立体车库。一般来说，这个立体车库就像一个公共自行车棚，除了电动汽车是在这里租的。

记者从该车库所在的西湖区古当街得到消息，该立体车库将于下周试运行。在正式使用之前，记者开始探索一个营地。

今年年底西湖区

将初步建立一个微型总线系统

这个立体车库的整个建筑采用透明玻璃幕墙。门一打开，一辆带两扇门的充电电动车就出现了。这款车类似于“smart”，非常小，有两个座位和一个大行李箱。充电口位于汽车的右后方，类似于普通汽车的充气口，只需220伏电源即可充电。

整栋建筑有两排五层的立体停车位，可同时容纳30辆汽车充电。据技术员说，一次充电30分钟。

总共有100辆电动汽车可以停放在这个立体车库及其周边地区。该工作人员表示，未来，电动租赁车还将推出5座车和7座商用车。

年底前，西湖区将建成30多个充电车库，包含分时租赁电动汽车配套设备。届时，西湖区将初步建立微型公交网络系统。

租一辆车，然后在这里归还

停车时你不必回到仓库

记者试图驾驶一辆小型双门电动车。

汽车的档位与普通自动变速器汽车相似，但设置更简单——汽车只有三个档位:“前进”、“后退”和“空档”。

仪表板上最大的刻度盘显示速度。此外，还有一个显示电力的刻度盘。从这个刻度盘上，车辆可以行驶100公里。一旦电力只能支持行驶20公里，就会进入红色警戒区。有必要找到下一个“电动汽车租赁点”来换车，以确保汽车不会因为缺电而停在路上。

虽然这辆车很小，但它跑得很快，尤其是在起步时，虽然没有“向后推”的感觉，但起步速度比普通车要快。有人建议想租车的市民应该先试一下车，以免因为不熟悉车型而在上路时成为马路杀手。

然而，使用这种电动汽车租赁系统仍有许多优点。最基本的低碳环保停车位将不再提及。在记者们探索了营地之后，他们还发现了两个好处。

一个是，对于那些曾经每次都在痛苦中停下来的车主来说，电动车不仅体积小、操作方便，还可以在还车时只需要开到租车点，一些工作人员会把车开进立体停车库。

每个人都最关心租赁价格

还没有结论

虽然目前车库还没有正式投入使用，但是很多人都来咨询，特别是周围的居民和在孤东科技园工作的人。记者在一个小时的营地考察中会见了五六名顾问。

李先生说，他代表全办公室的同志们去探索真理。"我们都很好奇，我们什么时候可以试着借这辆车？"李先生说，如果租车的价格便宜，"我们会到这里来租一辆车，当我们在外地运行，否则有时很难找到一个停车位时，我们自己开车。"

戴墨镜的陈小姐就住在附近。“如果方便的话，我家不会买第二辆车。如果我的家人开车，我会租辆车去上班。你可以在一年内节省很多钱。”

然而，负责运营的浙江康迪电动车有限公司对租车价格和租车流程非常谨慎，这是每个人最关心的。该员工表示:“目前价格仍在谈判中，毕竟这在中国尚属首例，没有经验可借鉴。20元一小时。”

如果你申请信用卡，你需要多少押金？万一发生罚单和事故，如何赔钱和理赔？工作人员表示，这些细节尚未确定。

然而，记者在办公室的墙上看到了一张租赁流程图，上面记录着租车前需要申请一张有1000元押金的租赁卡。

工作人员表示，在电动汽车正式出租给公众之前，有必要进行内部测试，邀请公众体验一下，并在整个系统向公众开放之前，尽力考虑好所有细节。