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东站西广场概念设计图纸

自从东站枢纽7月1日正式开放以来,它已经为成千上万的市民提供了出行的便利。虽然东站枢纽(东站广场和主站房)目前仅开放了三分之二,但它作为交通枢纽发挥了巨大作用。当正在建设中的西广场和东站枢纽作为一个整体揭幕时,人们也非常关注它。

在东站很难坐出租车。预计西广场将在明年春节前开放

昨日,记者从东站枢纽获悉,西站广场将于2014年春节前投入使用。开放部分包括换乘大厅、公交站场、出租车存放场、社会停车场和一些配套业务。

东站开通以来,乘客反映出一些比较集中的问题。昨天,有关部门也提出了相应的方案,将在近期逐步实施。

西广场将在明年春节前开放

东站配套设施今年已陆续投入使用

昨日,城东新城建设投资有限公司董事长黄喜刚在媒体论坛上介绍,西广场将于2014年春节前投入使用。开放部分包括换乘大厅、公交站场、出租车存放场、社会停车场和一些配套业务。届时,东站枢纽将真正成为一个整体。

在东站很难坐出租车。预计西广场将在明年春节前开放

同时,他还介绍了东方广场的建设和周边道路的开通。

东方广场已于12月底竣工,除酒店和办公楼外的所有区域均可正式投入使用。

东站枢纽周边配套道路中,新塘路结构部分已完成,预计10月底投入使用;天成路和新丰路预计在12月底投入使用。环展南路等周边道路已经建成,将于本月底投入使用;环展东路和环展北路预计将于10月底通车。

在东站很难坐出租车。预计西广场将在明年春节前开放

东站枢纽的交通量大大超出预期

平均每天有15万人进出

东站枢纽经过半个多月的运营,客流已经大大超出预期。

东站管理委员会主任杨玉贤表示,在开通之前,预计每天的客流量将在6万至7万人之间。事实上,开业第一天的客流量将超过80,000人,这还不包括送客、接客和参观。公民人数;在高峰期,大约有20万人进出东站枢纽,平均每天约有15万人。

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