杭州地铁1号线正式进入铺轨阶段

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10月18日上午，杭州地铁1号线正式进入铺轨阶段，标志着我市地铁工程建设分阶段取得重大成就，杭州地铁多年的梦想正在逐步走向现实。市委副书记、代市长、城市轨道交通建设领导小组组长邵占伟出席奠基仪式并剪彩。市委常委、常务副市长杨戌标讲话。市人大常委会副主任、市政府秘书长许出席仪式。浙江省建设厅副厅长范健应邀出席。

杭州地铁是杭州乃至浙江省城市建设史上最大的民生工程和实践工程。地铁一期工程于2007年3月28日开工建设。作为我市第一条地铁线路，地铁1号线具有里程最长、开发强度最高、预测客流最大的特点。它不仅是杭州轨道交通线网骨架的核心组成部分，也是杭州轨道交通从单线运营向线网运营发展的基础工程。地铁一号线连接主城区和江南、临平、下沙三个副城区，全长47.97公里，其中地铁线路41.36公里，高架线路6.14公里，地面线路0.3公里，设有31个车站、2个停车场和车辆基地。

地铁1号线铺轨工程分为两段，一段为胡翔停车场至东站(不含)的主线和辅助线，另一段为东站(含)至临平站、东站(含)至下沙高教园区西站等的主线和辅助线。有湘湖站、乌江路站、根山门国家铁路干线、七宝车辆基地和桥思南五个铺轨基地。一号线主线铺轨工程计划于2011年国庆节前完成，以实现轨道交通条件。根据根据地铁路工程的进展，城东新城至下沙新城(彭埠站至下沙高教园区西站)约15公里的铺轨工程首次实施。

仪式结束后，有关领导和来宾前往施工现场检查铺轨施工。随后，邵占伟专程到常州考察我市地铁车辆制造情况，并实地考察了地铁车辆型号。市人大常委会副主任王、副主席张碧来、市政府秘书长许参加了调查。常州市委书记范燕青、市长王维城、市委常委、武进区委书记沈瑞卿会见了邵占伟一行。常州市副市长高清陪同考察。