杭州限额卡的100多条意见支持四县市的政策倾斜

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[杭州有100多条意见支持四个县市的政策倾向]

对这四个县市有一定的政策倾向，并得到了更多的关注。已经收到了100多条意见和建议，这些意见和建议都是支持的，没有一条是反对的。

据浙江在线报道，林大晋说:“虽然在征求意见稿中已经说明，将在四个县市增加一些许可指标，但仍有许多县市居民担心没有投保。他们打电话来，仍然想上诉。为了确保他们有一些政策倾向，有许多建议。”

其他人仍然被提议，希望将数字部分分开。“这是不可操作的。”也有希望县市的数量分布能多一点。“这将由杭州市政府协商后决定。如果确定了一些指标应该分别分配到县市，我们将研究如何分配，分配多少，以及如何分配。这是下一步。”林大晋说。

[杭州的四个县市可能有第二次机会来改变这个数字]

各县(市)和主城区全面实施乘用车调控政策，这是政策实施以来各县(市)意见集中的一个问题。

根据这次咨询:

大多数意见认为，四个县(市)的政策应该适当倾斜。主要原因是目前县(市)，特别是偏远农村地区的交通拥堵和空气污染问题不突出；

近年来，各县(市)正处于乘用车需求旺盛时期，各县(市)的公共交通落后于主城区，因此“一刀切”的牌照限制政策是不公平的。

综合各方意见，针对县(市)与主城区的差异，实施了乘用车调控政策。鉴于目前不可能建立单一的数字段，县(市)和主要城市地区分别进行数字震荡成本高，意义不大。建议在常规分配的基础上，向县市提供一定数量的指标配额。这一指标配额被添加到常规的80，000个指标中。

这意味着四个县市的居民，除了在杭州参加抽奖和竞拍，还可以有第二次机会参加比赛，把名额给各县市。

点击进入:杭州四县市将有第二次机会“抢”车牌

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