陈宫大桥:这里连接着历史的缩影和现代的繁荣

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文慧大桥、德胜高速公路跨运河大桥、张江大桥、陈宫大桥、邓云大桥、广济大桥...中国大运河(杭州段)自南向北延伸，运河两岸有许多不同规模和形式的桥梁，这些桥梁见证了历史变迁或正在记录城市发展的历史。

其中的陈宫大桥，不仅是京杭大运河通往杭州的终点标志，也是诠释运河的最佳注脚。

陈宫大桥

陈宫大桥上曾经有一条大型管道

当你提到运河(杭州段)时，你必须说陈宫大桥。陈宫大桥从东到西穿过大运河。站在陈宫桥上，总感觉有点不可思议，因为左边是白色墙壁和瓷砖的古建筑，而右边是高楼林立的现代城市。

桥脚下带有历史痕迹的旧石板是这条运河给海峡两岸带来繁荣的最好见证。明朝崇祯四年(1631年)，陈宫桥开始修建，并逐渐形成了一个市场。

清康熙五十六年(1717年)，陈宫大桥重建，拱墅运河历史街区日益繁荣；同治年间，拱辰桥地区成为繁荣的水陆码头；光绪十一年(1885年)，陈宫桥再次重建。

虽然陈宫大桥经过了两次改建，但至今陈宫大桥的名字仍刻在中间桥的栏杆板上。如今，许多市民喜欢在中桥停下来，或者俯瞰运河，或者俯视过往的船只。

在中国京杭大运河博物馆研究员石永民的手中，一张张珍贵的老照片展示了陈宫大桥桥面一侧的一条巨大管道。

"这是一根水管，用来给桥西的居民供水."石永民笑着说，从清末到民国，拱辰桥地区是运河沿岸航运、个体商人和现代工业工人的聚集地，也是近代杭州重要的商业中心。

后来，通义工机器纺织厂、浙江麻纺厂、杭思莲等大型工业企业相继落户桥西。那时，桥西下班后真的挤满了人，人们在陈宫桥上来来往往。

2005年，杭州修复了被列为浙江省文物保护单位的陈宫大桥。2006年，作为京杭大运河的一部分，陈宫大桥西历史文化街区被国务院批准为第六批国家重点文物保护单位。