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限量卡扰乱了杭州汽车市场的节奏。在经历了上涨的狂喜和下跌的恐慌之后,杭州汽车市场终于交出了半年度报告。昨天,记者从杭州市国家税务局车辆购置税征管分局了解到,今年1-6月,杭州市区半年内共征收车辆9.3万辆,同比小幅增长0.51%,基本持平。

杭州限制导致Q1飙升,Q2暴跌

在平淡的表象下,是市场急剧涨跌的现实。"第一季度的飙升和第二季度的暴跌基本上是矛盾的."相关人士说。

记者了解到,今年一季度,杭州市征收汽车购置税的新车数量为5.9万辆,比去年同期的4.2万辆猛增40%;第二季度,34000辆新车需缴纳车辆购置税,与去年同期的50000多辆相比,大幅下降了32%。

杭州限制导致Q1飙升,Q2暴跌

今年汽车市场的大起大落让北京现代汽车经销商记忆深刻:“除去出租车续租,今年上半年我们售出了1198辆商用车,而去年同期为1419辆,仅比去年同期下降15%。然而,它被分成每个季度,第一季度售出994辆汽车。去年第一季度,我们仅售出642辆汽车,同比大幅增长55%;然而,在第二季度,今年仅售出204辆商用车,而去年为777辆,同比下降74%。太可怕了!”

杭州限制导致Q1飙升,Q2暴跌

3月25日对杭州来说是历史性的一天。4S商店前的市民排着长队等着抢劫,库存很清楚空。展厅里的原型车备受争议,甚至还有价格更低的车型。很多时候,他们会遇到一个顾客购买几十辆数百辆汽车的场面...那一天,杭州的汽车经销商一次卖出近100辆汽车,晚上卖出300或400辆。有限的牌照,使汽车经销商在今年第一季度有一个非常甜蜜的生活。“今年第一季度的销售额非常强劲,第一季度的销售额一般比去年同期增长40%~50%。”

杭州限制导致Q1飙升,Q2暴跌

尽管大多数汽车经销商半年来都没有时间统计销售数据,但他们对第二季度的“惨淡”销售印象更深。"第二季度,月销售额仅为20% . "上海一家汽车经销商表示,第一季度售出了近400辆汽车,但第二季度仅售出70多辆。一汽马自达汽车经销商也表示,第一季度新车销量超过400辆,而第二季度和第三个月新车总销量不到30辆,今年上半年仅完成年度任务的36%。长安一家汽车经销商表示,去年第二季度,每月销量至少为150辆,但现在只能勉强维持在每月20或30辆。一家梅赛德斯-奔驰汽车经销商表示,第二季度销量下降了40%以上...

杭州限制导致Q1飙升,Q2暴跌

据税务机关统计,今年上半年杭州市征收的汽车购置税为15.3422亿元,同比小幅下降0.8%。据统计,今年上半年杭州居民的平均汽车价格约为19万元。“汽车购置税同比下降,而新车数量略有增加,这表明今年消费者购买的汽车价格略低于去年。”相关人员分析

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