未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

本篇文章1449字，读完约4分钟

这条高速铁路将来要建多久？你每小时跑多快？高铁会经过哪里？修建高铁的资金来自哪里？国家发展和改革委员会20日公布了《中长期铁路网规划》，回答了上述问题:到2020年，高铁将达到3万公里；沿线城镇密集、经济相对发达、穿越特大城市的高速铁路时速可达350公里；建设“八纵八横”主通道；多渠道资金来源鼓励社会资本投资铁路建设。

这条高速铁路将来要建多久？

-2020年将达到3万公里

数据显示，到2015年底，全国铁路里程达到12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。

该计划涵盖2016-2025年期间。到2020年，铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到2025年，铁路网规模将达到约17.5万公里，其中高速铁路约3.8万公里。

根据规划要求，应建设现代化的高速铁路网。连接主要城市群，基本实现省会与其他50万人口以上大中城市的连接，形成以特大城市为中心、省会为支点、覆盖全国的高速铁路网。实现相邻大中城市之间的1-4小时交通圈和城市群内部的0.5-2小时交通圈。

你每小时跑多快？

——一些高铁可以运行350公里

在2011年经济放缓之后，高铁是否会提速已经成为社会关注的焦点。根据该计划，未来一些高速列车可以运行350公里每小时。

“因地制宜，科学确定高速铁路建设标准。”规划中明确指出，高速铁路主通道规划中的新项目应采用250 km/h及以上的标准(在地形、地质、气候条件复杂的地区，可适当降低350 km/h的标准)。其中，沿线人口密集、经济发达、穿越特大城市的铁路可采用350公里/小时的标准。

规划还要求区域铁路连接线原则上采用250公里/小时及以下的标准。城际铁路原则上采用200公里/小时及以下的标准。

高铁会经过哪里？

——包括京台高速铁路“八纵八横”通道

未来哪些地区将有高速铁路？根据规划，未来将修建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港-澳门通道、湖南通道、京昆通道、宝(银)海通道、兰(西)广通道；八条横向通道分别是绥门通道、京兰通道、印青通道、路桥通道、姜妍通道、沪昆通道、厦渝通道和广坤通道。

Zhongxin.com记者注意到，随着“八纵八横”主通道的建立，大量城市将享受到高铁带来的诸多红利。

以厦渝通道为例，厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界(000430，BUY)-黔江-重庆高速铁路。随着这条高铁线路的建成，常德、张家界等没有高铁的城市将从中受益。

钱从哪里来？

——鼓励社会资本参与建设

建设如此大规模的高速铁路网的资金从何而来？规划提出以改革的精神解决铁路投融资问题，创新市场化融资方式，放宽市场准入，培育多元化投资主体，鼓励和支持地方政府，广泛吸引民间资本和外资等社会资本参与铁路建设，形成国家投资、地方融资和社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化的铁路投融资模式。

国家发改委基础司司长费在20日的新闻发布会上表示，铁路建设投资巨大，尤其是高铁建设。目前，铁路投资保持在8000亿元以上。资金的主要来源包括中央预算投资、铁路建设资金、铁路建设债券和专项建设资金，以及银行融资、地方政府投资等。

费指出，要积极鼓励社会资本投资铁路建设。总的来说，我国现有铁路对社会资本开放，同时在土地综合开发方面也享受同样的政策，以扩大更多的社会资本，包括私人资本和外资参与铁路建设。通过各方的共同努力，特别是铁路投融资体制改革的深化，铁路建设资金能够得到有效保障。(结束)