一汽大众迈腾今日上市 B级车销量冠军或在今年易主

本篇文章870字，读完约2分钟

蓝鲸汽车7月27日，蓝鲸汽车从一汽大众获悉，新一代迈腾将于今晚在北京上市，届时将推出9款车型，预售价格在20.29万至32.89万元之间。

全新的迈腾是mqb平台B在中国的第一个产品，采用所有液晶仪表盘和其他配置。轴距将延长59毫米至2871毫米，超过上汽大众的新帕萨特(2803毫米)。与旧迈腾相比，新迈腾的车身更大，预计将搭载三个引擎。

新的国内迈腾是基于海外版本的帕萨特b8。第二代帕萨特(b2)在中国被称为桑塔纳，第五代帕萨特(b5)引入中国后在上海大众投入生产。帕萨特b6于2007年被引入中国，命名为迈腾。目前的迈腾是帕萨特b7，目前的帕萨特来自nms平台。该平台是大众汽车专门为美国和中国市场打造的，可以算作帕萨特b7的一个分支。今年1月18日，新帕萨特刚刚宣布在南京上市，价格从183，900元到332，900元不等。

从过去几年的销售数据来看，自2000年上海大众生产的帕萨特b5正式进入中国市场以来，2007年帕萨特b7与中国之间一直存在着激烈的竞争。虽然迈腾在“一代”问题上多次领先帕萨特，但B级车的年度销售冠军一直由帕萨特主导，迈腾只能屈居第二。现在，迈腾将再次拥有这样的机会。俗话说，只有三样东西。迈腾能抓住这个新机会吗？

2016年上半年的销售数据显示，迈腾和帕萨特之间的距离在历史上首次如此之近。分别位居第一和第二的帕萨特和迈腾经历了一场交易。2014年，他们的销量相当。2015年，迈腾被远远甩在后面。2016年上半年，迈腾正悄悄接近帕萨特，差距非常小。如果不出意外，2016年B级汽车销售冠军的宝座将易手。

但外部环境不容乐观。据联合会统计，2016年上半年，B级车(不含奢侈品牌)销量约为707，468辆，比去年上半年的902，817辆下降了21.6%，远远超过了3.1%的平均降幅。

换句话说，热衷于购买B级车的人数正在逐渐减少。持续的suv热和豪华汽车价格的不断下降给以帕萨特和迈腾为首的B级汽车市场带来了压力。汽车市场的缓慢增长是一种趋势，中国的销量肯定会很快达到顶峰，所以新迈腾的时间不多了。