北京新机场航空公司基地建设方案已获批准

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北京新机场于2019年投入运营后，将被划分为空航空联盟。乘坐中国国际航空公司的旅客将前往首都机场，而乘坐中国南方航空公司和中国东方航空公司的旅客将前往新机场。

据新华网7月29日报道，从多家航空公司空公司获悉，北京新机场航空空公司基地建设方案已获批准，新机场建设领导小组今天上午召开了第七次会议。根据这一计划，根据航空公司空公司联盟的划分，中国航空公司/集团公司(国航)和其他星空联盟成员空仍在首都机场运营，东航

东航和南航作为北京新机场的主要基地航空公司——空公司，分别按照承担北京新机场航空公司——空旅客40%业务量的目标进行基地建设，并允许部分生产配套设施自行建设；河北航空公司空公司、北京首都航空公司空有限公司、中国邮政集团公司等非主要基地航空公司空公司按照“统一征用、统一规划、统一建设”的原则，在东航和南航搬出首都机场后，空出的空客房将优先满足国航的发展需求。

据了解，对于已经整体搬迁到北京新机场的空公司的主要基地航班，其原来在首都机场的所有国际、国内、港澳台航班都可以转到新机场，同时，它将停止在首都机场的运营。将运营新航线，并在国际空中交通权、航线飞行资源分配、机场收费、首都机场原始资产处置和地面服务业务方面给予支持

据报道，根据规划要求，东航和南航将密切关注北京新机场基地项目的申请报告，全力做好首都机场向新机场整体搬迁运行的准备工作，确保2019年北京新机场正常运行，努力把新机场建设成为世界级、世界领先的空国际航空枢纽。