浙江电动汽车充电基础设施建设计划发布杭州将建设6万个充电桩

本篇文章1100字，读完约3分钟

据Hangzhou.com介绍，近日，浙江省发展和改革委员会发布了《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》(以下简称“规划”)，提出到2020年，杭州市应建成不少于110座专用充电站和替代电站，以及不少于6.3万座分散充电桩。

收费基础设施建设:

截至2015年底，全省已建成281座充电及更换电站和3472座充电桩，其中杭州有233座和3143座；金华市有26个和113个；湖州市9个和78个；绍兴市6个和69个；宁波有11个和79个。[建议点击杭州最大的电动汽车充电站进行试运行。1.6元可手机支付][杭州首批128个新能源汽车充电桩投入使用]

建设规划:

1.到2020年，浙江省将建成800多个集中充电和更换电站，21万多个分散充电站，可满足23万多辆电动汽车的充电需求。

2.在住宅停车位和内部停车位方面，要加快以交流慢充电为主的自用充电桩建设。到2020年，将为用户建造超过198，000个自用充电桩。

3.同时，收费设施的建设和安装条件应预留给新建住宅停车位，收费基础设施的比例不应低于停车位总数的10%，而公共停车场、社会公共停车场和路边临时停车位应配备以DC快速收费为主的公共收费设施。到2020年，将建成240多个公共充电站和更换站，以及12000多个公共充电站。

4.到2020年，浙江省将建设160多个城际快速收费站，实现城际快速收费站的全覆盖。这样，充电问题将不再是限制市民使用电动汽车进行长途旅行的问题。[2016年底前，浙江高速公路将建成120个电动汽车充电站]

新能源汽车优惠政策:

【免征购置税】关于新能源汽车免征购置税的公告全文

[无限]从4月5日起，杭州新能源汽车的特殊标志将从4月1日起申请(附指南)

相关阅读:杭州新能源汽车充电站新政

《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》于6月5日正式实施。未来，不仅杭州新建住宅小区的每个停车位都有安装充电桩的条件，而且新能源电动汽车制造商(销售)也应该为车主安装充电桩。

《办法》明确了充电桩的分类:

自用充电桩-

新能源电动汽车的拥有者是产权的主要拥有者，这些产权通常是壁挂式和埋入式的。汽车生产(销售)企业与用户签订销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业在用户社区内安装自己的停车位(或有一年以上使用权的固定停车位)。如果没有安装条件，可以安装在办公室的固定停车位上。原则上，它是交流慢灌注桩。

共用充电桩-

它可以被理解为一种特殊的充电堆，例如服务于大型企业和机构中的特定群体。

公共充电桩-

主要布置在出租车服务区、大型交通枢纽、特色城镇和公共停车场，按照东、西、北、南均衡布局布置。