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杭州“四纵五横”高速公路网已基本形成;

据杭州网报道,5月3日,杭州萧山机场高速公路、九堡大桥南接线和东湖路二期同时开通,使杭州“四纵五横”高速公路网初具规模。[建设动态点击杭州四纵五横高速公路网最新发展(持续更新)]

杭州四纵五横高速公路网的基本形成效果已经初见成效,局部交通更加顺畅

目前,秋石三期、陶丘南路、杭州萧山机场高速公路、石祥路改造工程等11个高速公路项目已经建成通车。紫芝隧道在7月底具备通车条件后,将与全新的紫金港路、芝罘路一起通车,成为杭州高速公路网最西端的“一纵”。届时,杭州主城区的“四纵五横”高速公路网将基本形成。[相关点击杭州紫芝隧道可于7月底通车,只需等待室内装修完成]

杭州四纵五横高速公路网的基本形成效果已经初见成效,局部交通更加顺畅

杭州主城区“四纵五横”高速公路网已建成约182公里,占规划总长度的68%。基本形成的高速公路网大大缓解了杭城的交通。

四纵五横的高速公路网使杭城的地方流通更加詹妮弗;

目前,除丁桥东路、丁健路、史明路、望江隧道外,其余28条主次干道已通车或基本建成,改善了城东新城、钱江新城奥体、三墩、申花、丁桥、城北、九堡下沙、枝江等8个主要街区的交通状况。

杭州四纵五横高速公路网的基本形成效果已经初见成效,局部交通更加顺畅

东宁路、环展东路、环展北路、钱江东路、元宝堂路等。已经完成,所以开车进入城东新城或东站时不需要花时间绕道。

已建成通车的学院北路和于颖路给该地区居民带来了便利,分流了已经不堪重负的莫干山路、凤潭路和古墩路的繁忙交通。

从三墩到钱江新城,秋石三期工程和石祥路改造工程至少用了一个小时才竣工通车。现在,只需25分钟就可以通过石祥路高架直接到达钱江新城和城东,然后到达秋石高架。

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