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原标题:杭州第一轮乘用车增量指数申请中标概率约为2.5%

杭州新闻网提示:车牌彩票申请结果于5月23日公布

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杭州第一轮乘用车增量指数申请于昨日24点结束。根据乘用车总量管理信息系统,个人申请人(包括投标和抽奖)有23.8万人。

市监管办公室表示,这些数据应该经过公证,暂时不能精确到一位数。官方数据将于今天发布。

从目前的总申请量来看,在5月份的第一轮竞价抽签中,个人申请乘用车增量指标的概率约为2.5%(5月份的第一轮配置乘用车增量指标为6666个,包括5866个单项指标)。

杭州小巴的中标概率约为2.5%

接下来,相关部门开始审查申请人的信息,并于5月23日公布结果。由于在审查过程中可能会发现一些不合格的申请人,他们无法参加这一轮投标,最终中标的概率可能会略高于目前的估计。

杭州小巴的中标概率约为2.5%

5月第一轮配置乘用车增量指数

天津的申请人数每月都在增加

天津从2014年2月开始限制牌照,离杭州最近。天津每年分配10万套住房。在第一轮竞标中,该市有136,640名有效申请者,申请了5,460个增量指标。胜率约为4.1%。4月份的胜率约为2.6%。

杭州小巴的中标概率约为2.5%

从数据来看,今年2月至4月,天津市乘用车计划配置增量指标数量逐月增加,申请人数增速加快,中标率持续下降。

广州在今年4月赢得了5%的投标率

广州从2012年开始限制牌照,每年配额为12万张。

2012年8月27日,58,405名申请者参加了第一轮抽奖和竞标。中标概率约为18.7%,相对较低。然而,它迅速下降。今年4月,233,811名申请人竞争11,822个普通增量指标,中标率约为5.0%。

杭州小巴的中标概率约为2.5%

北京最新一轮摇号“百里挑一”

北京只参加了彩票,但没有申办。

2011年1月26日,首轮共发布17,600个增量指标,个人胜率约为9.4%。

自2014年以来,北京机动车年度配置指数已降至每年15万辆。今年4月,199万人申请了彩票,当月分配了19973个个人指标。胜率约为1%。

今年4月,天津申奥以1万元的底价增加了交易量

天津4月份的招标结果已经公布,个人平均成交价为11891元,比第一个月低4449元。其中,291人以1万元的底价售出,比上个月多241人。

从数据来看,平均价格在过去三个月中一直在下降,以底价交易的数量逐月增加。一些专家认为,这表明投标人倾向于更理性地投标。

2014年4月,广州牌照的平均投标价为14074元。最低成交价是13100元。

我们收集了近年来比杭州更早开始限制牌照的几个大城市的竞拍和彩票情况,供您参考。

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