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[重要消息]杭州这次真的很有限。官方权威消息如下:

3月25日晚7点,杭州市政府召开新闻发布会,正式宣布杭州将于26日零时正式实施许可限制。

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3月27日更新:

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汽车经销商炒作“限量卡”的谣言实际上是变相营销。春节过后,恒成汽车的价格依然坚挺

从第一个月的第八天起,恒城所有主要的汽车4S店都恢复了正常营业。按照往年的规定,春节后汽车价格优惠会比以前多,但今年的情况有些反常。最近几天,恒成汽车价格没有下调的迹象。相反,大多数车型的市场价格与春节前一致,有些车型的价格甚至略有上涨。

杭州一些汽车经销商猜测“限价卡”的传言,认为假期后汽车价格将继续坚挺

假期过后,汽车价格继续强劲

今年春节期间,杭城的汽车市场相当冷清,但假期后的最后几天,一些汽车经销商略有惊讶。长安福特杭州傅园店负责人说,现在展厅里每天都有七八个订单。“我觉得假期一结束,市场就会升温。往年,春节过后通常需要很长时间,市场会慢慢恢复。”东风日产东风南航城专卖店负责人表示,春节期间基本上没有顾客来店,但最近几天有一些人购买和观看汽车。

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一些汽车经销商也表示,这几天的生意非常一般。例如,奥迪、宝马、别克、广本等品牌的4S门店负责人都表示,这些天的客流量不是很大,与节前相比还有很大差距。

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不管生意是什么,有一点是一样的:每个4S商店的汽车价格都和节日前一样高,很少有汽车经销商主动降低价格。例如,福克斯的折扣仍然只有8000元,巴索的折扣仍然是25000元,西尔菲的折扣总是在9000元左右。蒙迪欧和小牛在节日前没有折扣车型,现在也没有折扣。

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宝马、奥迪、广本、东风本田、一汽丰田、东风标致等品牌的交易价格与春节前相同。东风日产东风南航城专卖店负责人表示,从目前的市场情况来看,该店近期没有调整价格的计划。

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与此同时,别克等几个品牌的4S门店甚至进一步收紧了优惠幅度。别克4S店的负责人表示,此举一方面是为了考虑近期的市场状况,另一方面是为了“创造一些空的房间”,以备未来降价之用。

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一些接受采访的汽车经销商表示,从目前的情况来看,春节过后,汽车价格不会像往年那样迅速下降,他们将不得不等待春节后的第一波降价潮,至少在元宵节之后,甚至可能要等到3月份。

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一些汽车经销商猜测“限制”谣言

假期过后,恒成汽车市场的异常并非没有原因。几家4S门店的负责人表示,这主要是因为有人传言杭州将在春节前不久“限行”,这让一些消费者提前抢购新车,而4S门店在不久的将来会出现顾客短缺。

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谣言从何而来?业内一些人直言不讳,主要是汽车经销商。“各种版本基本上都是由汽车经销商先传送的”。4S一家商店的负责人说,他关注许多同行的官员。在过去的两天里,他发现了一个非常特别的趋势:经销商集团旗下的几个不同品牌的4S商店在这两天推出了相同的内容。主要内容不外乎是“杭州的许可政策即将出台,而展厅里的顾客数量最近突然激增。如果您和您的朋友想买车,请尽快联系以下4S商店……”这感觉就像是一个统一的宣传计划。

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几家4S商店的总经理也对最近关于许可限制的传言表示了无奈和愤怒。“从节前到节后,人们都很恐慌,正常的销售节奏被完全打乱了”。

根据4S商场总经理的分析,并不排除个别经销商利用炒作的机会来增加销售额。“但是每个人都知道狼来了的故事。先前的叫喊有效果。如果你一直喊,没人会相信。”。

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政府部门已经做出了明确的声明

杭州暂时不会限制信用卡

杭州会限制信用卡使用吗?何时限制?事实上,政府有关部门已多次表明对这个问题的态度。去年6月“限行”传闻传出后,杭州市有关部门负责人表示,杭州暂时不会限行,只有在路网扩大、公交成熟、各级交通拥堵状况仍未改善的情况下,才会考虑“限行”。

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1月19日,杭州市交通拥堵办公室主任胡少祥在接受媒体采访时进一步透露,2014年,杭州市交通拥堵治理工作重点将放在地铁建设、高速公路建设、公交优先、停车库建设、破路开通、慢行系统改善、交通管理优化和缓解困难等方面。杭州将在主城区研究出台“非高峰限行”升级措施,扩大限行,加大对汽车需求的调控力度。扩大限制时间、限制对象、限制区域等。,并争取在铁路网和高速公路网竣工前“封堵”时间。

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1月27日,杭州市交警部门再次回复媒体:目前还没有接到上级关于限制牌照的通知,所以近期内不可能限制牌照。对于新的限行措施,交警部门已经制定了完整的限行升级方案,并提交市政府进行最终决策和实施。其中,第一个方案是将早晚高峰的限制时间延长半小时,第二个方案是限制白天和全天的时间。

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专家们的意见也是一致的。浙江省社会科学院公共政策研究所所长杨建华公开表示,“杭州限制应该是有限的,但这是最后手段,只有在绝对必要时才会使用。”浙江工业大学教授吴伟强认为,2014年杭州的限行措施将是在主城区引入升级版的“错峰限行”——扩大限行、限时、限行对象、限行区域等。,并加大对汽车需求的调控。让每个人尽可能少开车出去。“基本趋势应该是,第一步是实施错误的峰值限制;第二步是限制升级版的高峰期,例如,每辆车被限制为每周一天;第三步是限制单、双数的数量;第四步是限制牌。我们无法预测杭州限行的具体时间,但通过这些政府封锁的政策趋势,我们可以大致控制限行的时间脉冲。”

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