2014年杭州牌照限制政策解读

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[重要消息]杭州这次真的很有限。官方权威消息如下:

3月25日晚7点，杭州市政府召开新闻发布会，正式宣布杭州将于26日零时正式实施许可限制。

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杭州高峰时限

杭州高峰限制时间延长:每日限制4小时

杭州移峰禁区

2014年杭州市峰值限制区

峰值偏移限制的匹配措施

杭州的错峰仅限于升级公交车和开放西环路

5月8日更新:

杭州车牌彩票的申请结果于23日公布，共有23.8万份申请

4月4日更新:

限价过后，杭州汽车市场被冻结

3月29日更新:

杭州新能源汽车补贴政策即将出台

超过60%的杭州受访者愿意每周停留一天

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早期新闻评论:

近日，杭州流传一则流言，称由于许多道路已经拥堵，所谓的限购政策将在近期出台。经过调查，我们了解到，杭州4S的一些门店为了促销，故意散布“限购政策即将出台”的言论。然而，从实际情况来看，在杭州实行短期限购的条件尚不具备。

2013年11月，第十二届省人大常委会第六次会议听取了《浙江省机动车排气污染防治条例草案》(以下简称《草案》)审议结果的汇报。草案中增加的一个新内容让许多有买车想法的人非常关注。根据城市发展规模和大气环境质量，设区的市人民政府可以采取相应措施，合理控制机动车数量。

那么，杭州会限制信用卡吗？经核实，杭州防堵办相关负责人表示目前不会，但正在积极考虑中。

暂时不限制卡的计划仍在积极研究中

根据草案中增加的“有限许可”内容，如果草案获得通过，这将是浙江省首次将机动车所有权控制写入地方性法规。

对此，杭州市管办负责人解释说:“其实，作为杭州市政府，即使没有这个草案的依据，也有可能制定限制。”

至于杭州是否会实施牌照限制，该负责人表示，刚刚发布的信息仍在消化中，反应不太快。“但是，省政府已经采取了这样的措施，这也表明目前的交通拥堵状况是严峻的，并且正在积极努力解决它。当然，这也提醒了地方政府。因此，我们正在研究并积极考虑是否、何时以及如何在杭州限牌。最后的决定是由市政府经过调查研究后决定的。”在他看来，杭州暂时不会限制出入证。但是，如果将来路网扩大，公交发展成熟，经过各种交通等级的处理后，交通拥堵状况仍然没有改善，那么肯定会考虑采用牌照限制。

专家分析仅仅依赖于许可限制，阻止的效果并不大

根据目前的统计，杭州的机动车数量已达110万辆左右。封锁办公室的负责人分析说，如果你只看机动车所有权的数据，那就相对简单了。“仍然有必要进行全面分析，例如，车辆使用的强度、一天多少次以及多远。”换句话说，关键是看有多少车在路上行驶。

就在几个月前，记者曾就“许可限制”问题向市行政堵管办请示。当时，他们明确表示，杭州暂时不会限制牌照。

“这种限制是没有限制的。”杭州市建委总工程师陈谦当时分析说:“杭州在90年代也限制车牌。后来，大家都去余杭、嘉兴等周边地方买车，都没有取得实际效果。最后，它不应该是有限的，当它是有限的，它需要结合杭州的实际情况。我们一直在研究它。”

交通拥堵控制专家、浙江工业大学教授吴伟强也同意这一观点:“有限牌照在杭州不可行，因为杭州周边有许多小城市。一旦牌照受到限制，许多人会去周边地区买车。上海限行后，外国汽车数量达到50万辆，这是不公平的，也没有解决实际问题。”

陈谦指出，目前解决交通堵塞的方法之一是像香港一样大力发展公共交通，引导人们乘坐公共交通出行。“如果公共汽车不发达，不具备为市民提供出行的必要条件，那么它很容易在达到极限后引发更多的矛盾。”

5月8日更新:

杭州车牌彩票的申请结果于23日公布，共有23.8万份申请

杭州瑶瑶申办截止时间为5月8日24: 00

3月25日更新:

杭州有限公司的品牌谣言创造了一个疯狂的汽车市场:汽车管理处和4S店都爆炸了

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