据说杭州的有限牌照城市治理和封锁办公室再次声明:我们没有听说过

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[重要消息]杭州这次真的很有限。官方权威消息如下:

3月25日晚7点，杭州市政府召开新闻发布会，正式宣布杭州将于26日零时正式实施许可限制。

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原标题:3月1日，杭州一卡通杭州代表处再次声明:我们没有听说过

在杭州汽车城的公共汽车站，人们每天都很拥挤。

3月1日，对许多人来说，可能是一个重要的节点——杭州将在这一天限制其卡的声明再次被传播与鼻子和眼睛。就连4S的商店也表示，他们准备在2月28日加班，不管许可限制如何，他们都会坚持晚上9: 00或10: 00。

自去年以来，伴随着汽车市场的兴奋和外国汽车转让的急剧增加，关于牌照限制的谣言一个接一个接踵而至。

根据杭州交警部门的数据，去年杭州的机动车数量达到了16.5万辆

车辆，一年中最高的数量。最多，每月售出的卡数突破2万辆，是平时的两倍，创下新高。

没有限制或没有限制。事实上，杭州市反拥堵办公室的态度非常明确:“3月1日，限制牌照？为什么我们没听说过？”

那些打算出售汽车的人没有被出售

二手车经销商买不到车

2月25日不是一个特殊的日子。下午2点，石祥路从东向西，朝汽车城方向走去，但是队伍很长。

沿途每隔10米，你就会看到有人举着“收车”的牌子。当他们看到停着的车，他们会上前问，你卖车吗？

大约花了半个小时才最终穿过十字路口。许多汽车堆积起来，驶入汽车城。

曹师傅，湖北人，在汽车城做二手车生意。

“我已经做了5年多了，现在我的妻子和孩子都在一起了。”他说生意一直很好，尤其是去年，当时库存几乎被清空。

卖汽车的生意很好，但他很苦恼。

“我通常一个月能收到10多辆车，但现在很难收到车，而且也没有大米。”他说年底回来后，他只收到一辆车。这都是由限制许可的谣言引起的。一些人最初计划出售汽车。当他们听说他们想要限制他们的许可证时，他们暂时不会出售，或者提高他们的价格。

“限制仍然是无限的。我们必须尽快做出结论。否则，我们的生意真的不好。”

然而，在有限许可的谣言下，4S商店赚了很多钱。某品牌4S店的销售经理表示，去年以来销量一直不错，在此期间也出现了一波高峰，原先的购车优惠措施已经取消。

每月增加20，000辆车

纸牌的数量达到了新高

汽车城里的汽车随处可见，在这段时间里，人们每天都很拥挤。有很多人在在线自助选号机前排队。刚刚选了车牌的邓先生说，他急于买车，因为他听说车牌应该限制。

“太忙了，太忙了。”许可点的工作人员说，过去，每年春节过后，总会有一段时间是空空闲，但今年，从第一个月的第八天开始，就非常忙。

如果过去是正常的，来打牌的人一天大约有四五百人。但是现在有一千多人。“我们这里正常的下班时间是下午4: 30，但是现在每个人都要加班。6点钟下班是好的，有时会忙到7点钟。”

汽车城的牌照点是杭州汽车市场疯狂牌照的缩影。

记者从杭州交警部门了解到，目前，杭州主城区机动车数量已超过113万辆。去年，在高增长的基础上，它再次攀升。

数据显示，2013年，杭州主城区机动车数量达到16.5万辆，同比增长近20%。过去，我们经常用杭州主城区的“机动车数量每月增加10000辆”来表示快速增长。现在这么说，有点低调。

据报道，去年7月和12月，当车牌限制被广泛传播时，杭州主城区的车牌数量分别达到19400和20900。每月增加2万英镑

玩牌的数量达到了历史最高水平。车管部门相关人士坦言，该板块上牌数量激增，与限牌传闻有关。

这是真是假

你真的必须限制你的牌

事实上，每次许可限制的谣言，它们最终都变成了泡沫。这一次，也就是3月1日牌照限制的传闻，正显示出“一切都将到来，风将充满大楼”的景象。它将如何结束？

昨天，记者再次询问了杭州市防堵办公室。

相关负责人似乎无能为力。他说，“至少从反封锁办公室的层面来看，我们还没有收到任何关于许可限制的信息。上层没有指定任何关于限制卡的研究。因此，说到限制卡，我们真的不知道社会上传的新闻来自哪里。”

然而，记者了解到，对于杭州的移峰填谷还没有最终的结论。

何时以及何种措施“仍在讨论中”。

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