杭州地铁第一站和最后一站附近的停车场规划了停车费优惠

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最初和最后一个地铁站周围的停车场正在酝酿停车费优惠

杭州堵车了。你今年做了什么？你接下来应该做什么

昨日，各省市堵管办公室召开通风会议，通报杭州公共交通建设情况

年底前，另外1100辆出租车将被安置在主要城市；570多条公交线路将逐一优化

公交分担率将提高3%，这是今年初杭州交通拥堵控制的主要目标之一。宁波和温州也有3%，比其他城市高1%。

公交专用道、公共汽车、地铁、出租车、停车场……当我们谈论公共汽车分担率时，我们谈论的不仅仅是公共汽车，还有其他相应的公共交通设施。昨日，省交通厅和杭州市交通厅联合召开交通管制工作媒体沟通会，重点报道2014年杭州主城区公共交通发展情况，力争下月完成一半以上任务。

总线:

这个城市有570多条线路，这些线路被逐一优化

公共汽车的占有率增加了3%。虽然这个数字似乎不大，但要实现它并不容易。

昨天，杭州市交通局综合运输管理处处长陈杰透露，杭州市实现3%目标的具体方案将于本月底出台，供下月专家评审。然而，自年初以来，相关工作已经完成。

例如，当一辆新车推出时，杭州将在两年内推出1500辆纯电动公交车；例如，在运能方面，10条高峰地铁换乘线和10条区域地铁连接线已经开通；比如规划公交专用道，省里给的任务是今年双向增加40公里。目前，规划方案已经确定，杭州今年将规划一条双向45.9公里的公交专用道；比如，公交提速，今年新增的16条提速线路基本上都集中在主城区的核心区域。

此外，今年杭州将增加6条常规公交线路，优化4条线路，延长17条线路的运营时间，并在去年的基础上推进10条准点公交线路。

陈杰透露，今年杭州在公交线网建设方面要做一个“大工程”——相关部门正计划制定一套“科学、可操作、量化的公交线网优化技术标准体系”。

据了解，该标准体系建立后，杭州将对现有的570多条公交线路逐一进行整理。如果确实需要优化，定制优化计划并安排工作。

地铁:

第一个和最后一个地铁站周围的停车场正在计划停车折扣计划

自从杭州有了地铁，这种高效快捷的交通方式已经成为杭州市民重要的出行选择。地铁的一举一动也吸引了人们的注意力。

不久前，地铁一号线运营一年后，一份关于公交与地铁合作的评估报告发布了。报告中提到的问题包括地铁和公交车之间缺乏紧密联系，以及地铁站周围缺乏大型公共停车场。

“下一步，我们将把这些问题组织成专题报告，提交给市政府，并要求市政府出面协调各部门尽快解决问题。”陈杰说。

与报告中提到的缺乏大型停车场相比，地铁九堡站附近的停车场在免费时变得热闹起来。习惯于“免费午餐”的车主不再来这里停车。

这是杭州市交管局正在努力解决的问题。用相关负责人的话来说，杭州正计划将来在第一个和最后一个地铁站或第一个和最后一个地铁站附近的停车场给予车主适当的停车优惠。“以余杭高铁站为例，现在实行每月100元的停车价格，相对来说是可以接受的。”

关于备受关注的地铁二号线，昨天的会议再次确认，二号线东南段将于今年10月投入试运行。据陈杰介绍，目前，沿线13个车站已全部建成，相关审查工作已经启动，进展顺利。

此外，今年杭州将加快建设地铁1号线下沙延伸段、2号线一期工程西北段和4号线一期工程，总里程26.74公里，力争使4号线、5号线和6号线进入实质性建设阶段。

高德交通:

杭州已经超过上海和北京，成为中国封锁最严重的城市

杭州防堵办公室:

杭州成为全国拥堵最严重的城市，拥堵控制办公室称拥堵状况有所改善

端午节交通:

端午节提前临近杭州高速公路拥堵路段