杭州地铁2号线西北段进入施工阶段

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原标题:杭州地铁2号线西北段综合建设。杭州网记者走访了两家电视台

地铁2号线西北段穿越杭州市中心，现已进入综合建设阶段。杭州人最关心的是在地铁建设过程中交通和环境的影响能否被最小化。今天，杭州网记者实地考察了地铁2号线凤起路站和建国北路站。

凤起路站采取了一系列措施，力求“少扰民”

记者首先来到地铁2号线凤起路站，这是2号线西北段11个车站之一，另一个是中和北路站。

上海隧道有限公司项目经理沈告诉记者，这种施工方法实际上比普通施工更困难，成本和工期也增加了。其优点是它基本上可以保证车站占用少于两辆机动车辆。

沈举了一个例子来说明盖挖逆筑法与普通挖法的区别:

“普通的挖掘方法是先挖一大块到底部，然后从底部到顶部建造它；凤起路站采用的盖挖逆作法是将屋面浇筑在地下2.3米，在屋面保护下自上而下开挖。当主体被挖掘出来时，两辆机动车辆就可以打开了。”

在凤起路站的施工现场，一眼就能看到四个7、8米高的“蓝色大桶”。这有什么用？

沈告诉记者，这就是所谓的“泥浆仓”，用于泥浆循环和废泥浆储存。每个泥浆桶可以储存大约50立方米的泥浆。用这些铲斗代替一般施工中使用的泥浆池，不仅避免了泥浆溢出和飞溅，还减少了对道路的占用。

除了这两项措施外，2号线西北段的所有车站，包括凤起路站，也设置了专用洗车槽，以确保工程车辆离开施工现场时不会污染道路和环境；噪音大的机械设备尽量不安排在夜间施工；高考期间停建。

建国北路站采用先进的真空吸尘器提高粉尘控制水平

随后，记者来到2号线建国北路站，那里有一台1米高的吸尘器正在工作。无论吸尘器走到哪里，大部分灰尘、小石子和黄沙都被夹在蓝色机身里，施工现场没有明显的灰尘。

中铁十九局集团安全总监魏凡表示，不要低估这个“相貌平平”的家伙。采用最先进的涡轮旋风技术，可连续使用24小时。该真空吸尘器具有吸力强、储存容量大、耐高温、耐冲击、能吸收各种材料和形状的废弃介质。

据记者了解，这家伙的费用约为2万元，杭州也是全国第一个使用它的城市。

“当然，我们不能完全依靠它来除尘。毕竟，这里只有一台机器，而且我们的建筑工地非常大。通常，我们也租用卫生中心的洒水器来定期除尘。借助这种先进的设备，除尘效果十分明显。”魏凡补充道。

据记者了解，在地铁2号线西北段的11个车站中，春情广场站、清陵路站等2个车站已进入主体基坑土方开挖及结构施工阶段，中和北路站、凤起路站、建国北路站等7个车站已禁止主体围护结构地下连续墙施工阶段。

五里门站和咸宁桥站工程进度相对较慢，目前正在进行管线搬迁和改造工作。

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