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"我必须和钱宝一起在这个槽里呕吐,否则会太不舒服."当罗纳尔迪尼奥昨天取得96068分时,他有一种又哭又笑的感觉。他说他已经连续三天在杭州地铁遇到一个“乞丐”。“虽然他只给了两美元,但感觉太糟糕了。我听说在地铁里不允许乞讨?”
最近,杭州地铁一号线的热线26311111被打出了许多与罗纳尔迪尼奥相同的问号,内容也很相似:人们在火车上经常会拿着各种存折大小的“证件”,在玩手语的时候,他们会向乘客伸出手。如果你不给,你会站在你面前。
事实上,类似的场景对杭州地铁来说并不陌生。去年一号线开通后不久,一些乞丐出现在地铁里。在管理层和公众舆论的双重监督下,这一乞讨浪潮被压制住了。然而,记者从杭港地铁了解到,自今年8月和9月以来,这些乞丐团伙似乎已经悄然归来。
作为一个公共交通工具空房间,我们应该对乞讨行为持什么态度?如何终结地铁丐帮。我们试图找到杭州地铁人这个问号的答案。
专门赶地铁早班高峰
大多数乞丐都被“认证”可以工作
给我们报社打电话的罗纳尔迪尼奥住在九堡。每天早上,他从客运中心站乘地铁去武林广场上班。
但是这些天,他每天早上都失去好心情。令罗纳尔迪尼奥困惑的是,他连续三天遇到同一个乞丐。“这太专业了。他每天都奔向晨峰去“收钱”根据罗纳尔迪尼奥的印象,这个乞丐男孩20多岁,身高约1.70米。“他穿着一件白色的t恤,当他不说话的时候,他会拿着一个存折大小的笔记本来到你面前,给你看笔记本,然后伸手要钱。如果你不理他,他会用手和手语。车厢里有那么多人在看着,不给它以同情,给它以同情,却不知道它是真是假。”
罗纳尔迪尼奥告诉记者,他第一天在东站遇到他,并于昨天早上在从铁关到西湖文化广场站的火车上“重聚”。“看来他特意选了从客运中心站到城市车站站最热闹的地方。最后,在他下火车之前,他碰巧在火车上遇到了一名地铁工作人员。”
一位不愿透露姓名的地铁工作人员说,他曾特别观察过这些被要求下地铁的乞丐:“他们中的大多数人手里拿着一个小笔记本,装扮成聋人,但事实上许多人在离开地铁时会说话。有时候看起来你不能走路,但一旦我们靠近,他就会走开。”
从下半年开始
地铁里的“乞丐”回来了
听完罗纳尔迪尼奥的经历后,记者在微博上搜索“杭州地铁,乞讨”,发现很多微博都在一号线上爆料乞讨的消息。从时间上看,8月和9月乞讨的迹象有所上升。十月,有一种燃烧越来越多的趋势——
9月29日,“肖妮子”:有人在地铁里乞讨。我不知道这是真的还是每天买一张地铁票来赢得同情。
10月5日,“董楠红”:在开往湘湖的地铁列车上,20分钟内遭遇三波乞丐。好像是残废,不说话就能拿到这张卡。
10月8日:“艾米丽_朱24”:早上,我在城市车站乘地铁。两个人一路走着,拿着一个纸袋去乞讨。
记者从杭港地铁了解到,到目前为止,杭州地铁的乞讨行为仅限于车厢内。“我们车站有工作人员,一旦他们被发现,他们将被劝阻离开车站。然而,火车上没有随行人员,他们上车后经常换车。”
从地铁热线26311111来看,虽然没有确切的统计数据,但自8月和9月以来,反映地铁车厢乞讨的热线数量比平时增加了很多。
至于乘客的态度,这是片面的:明知不可信,但尴尬是不可避免的。
市民陈先生说:“如果他真的有困难,没有能力工作,每个人都有做好事的心,不管地铁是否允许,我都会伸出援助之手。但事实上,当你经过时,地铁上的大多数乞讨行为都不会被错过。最好在没有我的情况下伸出手来继续要求。有些人强迫乘客要钱,这种行为只会让人感到尴尬和不信任。”
麦德龙声明:
管理很难,请大家一起监督
南京地铁曾经发布过一个数据。从2009年《南京市轨道交通管理条例》实施到今年5月,南京市执法大队共查处地铁乞讨行为10269起,行政处罚1656人。即使在2013年,南京地铁收到的投诉中90%都是关于乞讨的。去年上半年,上海地铁还处理了近1000起地铁乞讨案件,其中410名乞丐处理了10多次。
事实上,在中国所有的地铁城市里,地铁乞讨是一个普遍的问题。根除它有不同的方法。南京和上海的处罚相对“严厉”,而杭州地铁的处罚相对较轻。
根据《杭州市城市轨道交通运营管理办法》第二章第十七条第(四)项的规定,禁止在车站或火车上躺下、乞讨、表演艺术和舞蹈。
第五章第四十一条规定:违反本办法第十七条(其他条款除外)的,运营单位应当予以劝阻,构成违反治安管理的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚。
作为经理,杭州地铁表示,在地铁车厢乞讨确实影响了车厢内的正常秩序和正常气氛。然而,因为他们没有权利执法,他们主要是气馁。“我们在管理方面也有困难。因为他们穿着正常,买票进入车站,与普通乘客没有区别。我们没有理由阻止他们进入车站。”
目前,没有什么灵丹妙药可以终结地铁丐帮。然而,杭州地铁表示,希望市民们能和他们一起工作:“如果我们接到举报电话或有消息传出,我们会尽快赶去火车站,并要求他们离开车站。但是这需要乘客勇敢地站起来。告诉我们的船员或拨打26311111。”
如果情况严重,你可能希望设立一个委员
事实上,地铁乞丐并不是一个新话题,但他们和城市里的牛皮癣一样棘手。
浙江大学公共管理学院常务副院长余建星认为,乞讨是公民的权利,但每个人的权利都有范围。地铁作为城市的主要交通工具,不应该成为乞丐的工具。“有人在广场上向你化缘,所以你可以走开。在地铁列车的封闭空房间里,人很挤,很难避开,乞讨成功的机会很大,这也会给乘客带来心理压力。”
余建星建议杭州地铁可以在动态显示屏上提醒乘客。如果乞讨严重,应考虑与公安部门联系,或设立一名随车巡察专员。
标题:杭州地铁乞丐“持证”上班,赶上地铁早高峰
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