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图为英飞尼“事故”车(赵先生提供)。英菲尼迪是日产汽车有限公司旗下的豪华车品牌,该品牌诞生于1989年,以其独特的前卫设计、卓越的操控性能和一流的客户服务而闻名。

新车自动跳闸停止的家庭逃脱死亡,但“三包”不能涵盖(图)

九死一生!

赵先生用这四个字来形容一个家庭在一辆新车第一次上高速公路时的恐惧经历。之后,花了40多万元买的原装进口英国和菲尼迪豪华SUV,几天前才开,没人敢再开,连临时车牌都过期了。

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赵先生想退货,但是4S店坚持说如果没有质量问题就不能退货。协商不成后,他起诉经销商杭州久和汽车维修服务有限公司(以下简称“久和公司”)。他想退货,并要求九河公司赔偿损失3万元。

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今年10月1日,国家质量监督检验检疫总局发布的《家用汽车产品修理、更换和退货责任规定》开始实施。此案也成为“三包”条例生效后杭州汽车权益保护的第一个案例,备受关注。然而,令在场的人吃惊的是,即使是原告赵先生也没有提到汽车的“三包”,因为律师说“三包”规定不适用于他的情况。这到底是怎么回事?

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事件:超车突然失去动力,一家人被生死震惊

昨天,在杭州拱墅区法院,双方陈述了事情的来龙去脉。

赵先生和他的妻子在杭州都有不错的工作,十多年来他们换了很多车,他们也是有十多年驾驶经验的老司机。

今年7月27日,赵先生以其妻子的名义从九河公司订购了一件原装进口的英国菲尼迪,价格为39.7万元,扣除其他费用后超过40万元。31日,他们提到了新车。

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四天后,8月3日,赵先生带着他的父母、妻子和孩子回到了他的家乡诸暨。然而,我从来没有想到,一辆总里程只有100公里的新车在杭金衢高速公路上遇到了危险,差点丧命。

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当天下午离开时,赵先生带着副驾驶,他的妻子是司机。在距离萧山服务区约500米的地方,他的妻子以每小时100公里的速度驶入超车道,准备超车。突然,行驶道路上的一辆大卡车撞上了转向灯,试图超车。妻子轻踩刹车以避开,并继续踩油门。这时,赵亮突然看到转速表的指针迅速上升,发动机转速达到了五六千转。妻子大声喊道:“车没电了!”

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“后面有大卡车和大卡车。如果我的车紧急停车,一旦发生激烈的追尾事故,后果不堪设想!”赵先生说他的妻子当时惊呆了,但幸运的是,当他坐在副驾驶时,他及时按下了双跳灯。

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赵先生事后说,那一刻,他意识到绝望,觉得这一次一车人都会死。

幸运的是,追尾事故没有发生。

当我的妻子苏醒过来时,她不再被那辆差点开过的大卡车吓着了。她只是慢慢地从超车道滑向车道,最后进入了紧急车道。

危险被暂时解除,赵先生立即找到了失去动力的原因:原来挂在D档(前进档)的变速杆不知何时挂在了N档。赵先生证实,除了他的妻子踩了刹车,当时没有外力换档,那么齿轮如何改变自己?

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4S商店:自动停车是意外,不是质量问题

第二天,赵先生将车送回位于英国菲尼迪的店杭州久和汽车维修服务有限公司,并要求退款和赔偿。

然而,久和公司的技术人员经过电脑测试没有发现任何问题。久和公司回复赵先生,自动停车只是一个意外,根本不是质量问题,车是不能退的。

赵先生是否过度维护了自己的权利?"我们不敢拿自己的生命去做实验."据赵先生说,如果车辆符合要求,就不能排除有不明缺陷。他还询问了质量检验和机电领域的专家,得到的答案是,类似的问题确实存在,但检验无法查出。同时,在经历了如此可怕的经历后,这辆车绝对不可能使用。

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他给英国菲尼迪中国总部打了电话,并发了一封律师信,但被告知他必须找到杭州的一家4S商店——九和公司。无奈之下,赵先生向拱墅区法院提起诉讼。

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杭州市拱墅区法院原计划昨天公开审理此案,但由于被告认为原告向法院提交了一些新的证据,需要一个答辩期,法院暂时将庭审改为双方证据交换。

九合公司律师表示,九合公司已按照双方签订的《销售合同》中的约定交付了汽车,并已按照合同约定充分履行了合同义务,没有违反合同约定,请求法院依法驳回原告的诉讼请求。

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久和公司提供了一些材料,证明该车来源合法,符合安全质量标准,并有三个完整的证书。

久和公司也提交了一份记录,证明他们在事件发生后与赵先生的妻子进行了沟通,并表示可以再次进行测试,但没有收到回复。

久和公司表示,店非常重视赵先生反映的问题。汽车送到4S店后,4S店立即组织专业人员对车辆进行全面细致的检查和路试,但没有中途停留,所以4S店认为车辆没有质量问题。

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4S店表示,杭州店开业已经六年了,从未收到过类似的回复。该车是否存在安全隐患或缺陷需要由相关检测机构进行鉴定。现有证据不能证明九合公司负有责任。如果赵先生坚持要归还汽车,那是他们力所不及的。

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