杭州东站站台70岁的叔叔摔倒在铁轨上，失去知觉

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昨天下午，杭州东站站台发生了一起事故-

一位老人带着他的行李在站台上等公共汽车时，不小心掉进了铁轨，失去了知觉。

车站工作人员说这位老人带着很多行李和沉重的行李。当站台上的工作人员发现他时，他已经在站台的安全白线之外了。

"工作人员立即提醒他返回白线，但危险仍然发生。"

老人带着行李从轨道上掉了下来。

截至昨晚的新闻稿，老年人仍处于危险之中。

低沉的声音

七十岁的叔叔摔倒在铁轨上

昨天下午在杭州东站，候车大厅里有很多乘客，但是秩序井然。

车站值班站长告诉记者，77岁的沈意外地从铁轨上掉了下来。根据车站工作人员的描述，我们还原了当时的场景:

昨天下午两点钟，独自一人来到杭州东站乘公交车到上海虹桥火车站。他买了一张从宁波东到上海虹桥的G7514次列车的二等票。按照计划，这列火车将于2: 30到达杭州东站，两分钟后停上海虹桥。

大约14点20分，车站开始检票。“他带了更多的行李，而且更重。站台上的工作人员发现，当他走上站台时，整个人已经超出了安全白线。工作人员立即提醒他回到白线。否则是非常危险的。”

但是危险仍然存在。

老人不小心绊了一下，带着行李翻下了一米多高的平台，重重地摔倒在栏杆上。

网民“小堂妹维罗妮卡”当时也在现场，回忆起事发时的情景，她有一种挥之不去的恐惧。“当时，在3号车厢的位置，老人摔倒的地方就在前面一点。应该在二号车厢。我只听到一声闷响，然后许多人闹事。我向前看，发现有人摔倒在铁轨上。如果它不动，情况应该会非常严重。”

“小表妹维罗妮卡”说，因为站台有一米多高，担心铁轨上有电，每个人都开始呼救。过了一会儿，车站工作人员赶到现场，立即跳下来帮助老人。当他获救时，老人流了很多血，整个人都失去了知觉。

当老人被车站工作人员救出时，离G7514列车只有两分钟的路程。“高铁应该在几分钟后到达车站，但总体影响并不大。我希望老人会好起来。”

叔叔受了重伤

截至发稿时，它仍未脱离危险

当沈120到达事故平台时，已经被工作人员救到平台空地面。当时，沈头部受重伤，血从后脑勺和耳朵流出，使他失去知觉。

昨天下午4点05分，记者赶到机场路117号医院。受伤的沈正在放射科做CT检查。在急诊室门口，杭州火车站的工作人员正在等待检查结果。

工作人员说，他是在接到东站同事的通知后才赶到医院的。他不清楚事件和现场的具体情况。他还告诉记者，东站的工作人员正在现场了解情况，并试图联系伤者的家属。

这时，完成CT检查的沈被放射科的医护人员送回急诊室继续抢救。

躺在病床上，他闭着眼睛，头上裹着厚厚的纱布，上面血迹斑斑。

下午4点24分，一名身穿白大褂的中年男子匆匆走进急救中心大门。他一脸焦虑，推开了急诊室的门。他是申的家人，听起来像上海人。

截至记者发稿时，已经被沈转移到重症监护室，他的病情仍然严重，而且他还没有脱离危险。

平台上的安全白线

永远不要忽视它

火车站站台一侧有一条白线，这是安全白线。当你乘火车时，你经常听到这样的广播，“在站台上等候的乘客，请站在安全白线之外，注意安全。”

你为什么要设置这条安全白线？铁道部的工作人员告诉记者，当火车向前行驶时，火车周围的气体也向前流动，离火车越近，气体流动越快。

乘客都在站台上，因为空气体的流动速度在列车前进方向附近很快，压力很小；相反，空气体在乘客后面，因为流速慢，对乘客的压力很大。这两个不同大小的压力差形成合力，将人们推向车厢。

这样，乘客离车厢越近，就越容易被“吸入”车厢，导致人身伤害或死亡。

“尽管目前大多数列车进入站台时的速度限制在45公里以内，但主站台上的一些列车仍将保持50至60公里的速度，从而产生非常大的气流。”

另外，如果你在骑车时越过站台安全白线，很容易从铁轨上掉下来。因此，在站台上等候时，乘客必须站在安全白线后面。