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昨天,记者走访了杭州二手车交易市场,许多汽车经销商抱怨说,淡季销量直线下降。一些汽车经销商在过去的一个月里只卖出了六辆汽车。一些汽车经销商还表示,他们本月将损失10多万元,因为他们误收了事故车辆。
这些天,恒成的热度降了下来,这让二手车经销商感觉好多了。随着夏季热浪的消退,市场的人气逐渐上升,他们似乎已经看到了淡季扭转局面的“曙光”。许多二手车经销商透露,二手车价格可能会在9月下旬上涨。
传统的淡季二手车经销商一再抱怨
“生意越来越难做了,快一个月了,
只卖出了六辆车。这种不卖汽车的状态已经维持了两个月,但上个月它几乎没有破产,这个月它可能会亏损。“杭州春光汽车经销商的老板娘说,淡季卖得不好是正常的,但她没想到会这么差。
据她介绍,他们在市场上有十多个摊位,每年要支付40多万元,平均每个摊位每月3000元左右。当汽车被接纳时,不仅需要展位费,而且还需要转让费、运输费和维护费。如果汽车长时间停留在展台,二手车的交易周期将相应延长。这直接冻结了手头的资金,而且资金短缺也使得收集汽车变得更加困难。
“我们有20多个停车位,每个月可以卖出20-30辆车。然而,由于疏忽,我们本月收到了两辆事故车,因此无法在展位上销售。”一些汽车经销商说,因为他们这个月收到了错误的汽车,他们只能亏本出售,可能损失超过10万元。
不过,一些汽车经销商也表示,近期的业务与过去类似。“现在二手车市场没有真正的旺季。年底是真正的旺季,其他时间也差不多。”全通豪华车经销商评估师黄伟表示,他们基本上接受大众车型,如科鲁兹、雅阁、凯美瑞、马6等。,月销售额相对稳定,本月销售额达到20。
九月底价格可能会上涨
“如今,市场上类似的流行车型比比皆是,它们的价格除了年份不同和汽车状况不同之外,都很相似。只要客户的价格没有触及我们汽车价格的底线,它基本上就会被击中。”黄伟表示,他们可以随时根据市场情况进行调整和改变。淡季时,消费者的购买欲望不高,如果价格持续坚挺,消费者很可能被其他企业抢走,所以他们都遵循薄利多销的原则。
“我早上刚卖了一辆掀背车。看来这几天我又得出去取车了。”杭州二手车交易中心万盛汽车经销商的老板吴良宝说,薄利多销是他们的销售目标。虽然只有四个摊位,但月销售量是15-20辆。
吴良宝表示,现在市场上流行汽车的价格是透明的。虽然销量很大,但利润很少,只有2000-3000元左右。他们还将收集一些价格不透明的不受欢迎的汽车。虽然利润很高,但却不受消费者青睐,而且收集的汽车数量也很少。
“9月下旬,新车的价格优惠也相应减少,这也在一定程度上影响了二手车市场。”黄伟说,到时候,销量会增加,汽车价格会更加坚挺。同时,与淡季相比,价格有可能上涨。
据业内人士称,二手车已经进入深度“淡季”阶段,市场上有更多的汽车库存。为了提高周转率,汽车经销商的价格必然会下降。在此期间,想购买二手车的消费者可以大胆行动。
标题:现在购买二手车是划算的。九月底价格可能会上涨
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