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打电话叫出租车的尴尬似乎存在于出租车司机和乘客之间,没有解决办法。近日,一则关于“安吉的一辆出租车因为拦截乘客不怀恶意而匆忙将一名发高烧的儿童送往医院”的帖子再次揭露了这一顽疾。
案例
出租车遭遇恶意围堵
有问题的兄弟已经被取消资格
这起事件最初是由安吉的一位名叫“苦痣林”的网民发布的,“浙江ET5220”出租车司机被恶意拦截。
事情发生在8月22日晚上9点,一名出租车司机在梅溪接了一对抱着孩子的夫妇。孩子发高烧39.5度,急着要去安吉县人民医院。
汽车一驶出梅溪大桥,“浙江ET5220”就迅速追上了他们,然后不停地打开转向灯,堵在外面和前面,慢慢地开着,他们的车在马路中间停了好几次,责骂这对夫妇不守信用,还哭喊着孩子的母亲。
最初,“浙江ET5220”是夫妇俩之前通过电话打的。但是孩子们病得很厉害,他们迫不及待地想坐上另一辆最先到达的出租车。
8月23日下午,安吉县交通管理部门严厉处罚了司机曾:“吊销其客运资格证,不得继续从事出租汽车驾驶;监督出租车公司立即终止与司机的劳动雇佣关系。”
出租车司机曾意识到了自己的错误,他打电话给父母道歉,并张贴了一个公共帖子,以恢复事件的整个过程。曾轶可说他当时没有时间吃晚饭,所以他匆匆忙忙地去接这个单生意。被打破后,他想追上去并要求解释。“但我不知道客人的孩子生病了,急着要去医院。如果孩子生病了,任何人都可以理解孩子的重要性。”
尝试
浙江将建立监督服务机构
保护乘客和司机的利益
曾谋兄弟的行为和自卫再次将司机和乘客之间的诚信问题提到了桌面上。
昨天,记者从杭州交通卫星定位应用中心了解到,在杭州的“电视球服务”中,出租车释放率空约为1%。“这1%只是根据司机反映的情况计算出来的。仍有许多司机被置于空状态,然后忍受自己。”应用中心副主任李江表示,在杭州,28811111每天接到约1万个出租车电话,成功率约为6500至7000。
那么,对于打电话叫车后无缘无故违反约定的乘客,有什么应对措施吗?李江说他们有一个诚信体系,从2008年开始使用。如果乘客在打完出租车后未能按约定等待3至5分钟,导致出租车放行空,将记录在该信用系统中。“第一次提醒,第二次我直接把这个电话列入黑名单,那么这个平台今后将不再为这个电话提供汽车服务,除非乘客承诺不酷。”
那么,有没有一个既能保护乘客利益,又能避免司机因各种原因而遭受损失的制度呢?省交通运输管理局客运司司长王表示,实际上,浙江省正在积极建设和研究一套监督服务体系,这将在保证服务质量的同时建立一个信用体系。
标题:被鸽子放生的哥哥打电话给汽车,恶意阻止乘客讨论
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