杭州纯电动汽车租赁时租20元

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杭州人熟悉公共自行车。最近，“纯电动微型车”，一种升级版的公共自行车，引起了很多关注。有媒体报道称，杭州第一家纯电动汽车租赁站已于7月29日试运行。

然而，由于很多工作不完善，康迪电动汽车有限公司召开了专门的媒体会议，试图解释广为流传的“微型车”。

昨天下午，一份《纯电动微型车客户须知》被发给了记者。"亲，租别人驾照的车是违法的."“我们是电动汽车。使用后，您只需归还汽车，充电事宜可交给我们。”.....共有12个项目，提醒公众在租用公共电动汽车时要注意。

李书福上半年披露的纯电动汽车租赁系统似乎走上了正轨。

“有媒体报道称，我们已经投入试运行，但我们仍处于调试阶段。”昨日，表示，恒城首家纯电动汽车立体车库仍有许多细节需要改进。

记者来到位于西湖区古当科技园的微型公交立体停车库，欣赏美景。

在天目山路的交叉口附近，一座大约十米高的建筑映入眼帘。外墙是玻璃幕墙，可以隐约看到停在里面的电动车。

进入大楼，左手边是控制台，右手边是电池堆。记者注意到底层的控制台仍然相对简单，只有一个屏幕。工作人员朱说:“电动车定位系统还没有安装，将来还会改进。”

一扇大门把手术室和里面的车库隔开了几平方米。电动汽车实际上是从二楼停下来的，二楼有五层。每层有六辆电动汽车，每侧三辆，中间有一部运输电梯。整个停车场有30辆电动汽车。

应记者的要求，工作人员朱在操作界面上选择了停车位，并按下了按钮。几秒钟后，车库门慢慢打开，一辆电动汽车停在记者面前。

这款电动车看起来很像智能车，小巧玲珑，前排只有两个座位。车身是白色的，用绿色装饰，内部装饰很简单，但它是“完整的”。与传统汽车不同，充电口位于传统汽车加注口的稍下方。

朱先生告诉记者，车辆可以在每个仓库收费。

将电动车辆运出和运入仓库、充电和更换电池的工作都由负责车库操作的工作人员完成。“我们在这个销售点有四名员工。我们负责充电、更换电池、电费、保险和维护。市民只开车。”朱先生说。

康迪电动汽车有限公司总经理胡小明表示，如果将地铁、公交等交通线路称为主动脉，那么地铁站、公交站到门口的距离就是“毛细管”，纯电动汽车租赁系统主要起到“毛细管”的作用，所以也称为“微型公交”。

根据目前的计划，“微型巴士”主要是基于短期小时租金，只在杭州的主要市区内运营。每辆巴士每小时收费20元，超过25公里的部分每公里加收0.8元。

“现在西湖区已经建成了第一个纯电动汽车租赁站。还有许多细节需要改进。直到一个月后，它才会进入试运行。五个这样的网点建成后，就可以正式投入运营了。”“微型车”项目运营公司浙江左中友电动车服务有限公司总经理刘金良告诉记者，系统完善后，杭州市民可以通过APP软件、网上订票或电话订票租车。

“年底前将推出5000至10000辆电动汽车。今年，计划在西湖区建造30-40个立体车库。”胡小明说，他也希望每个人在手术前能给出更多的意见和建议。

据项目工作人员介绍，每辆车的充电时间为6-8小时，一般在半夜充电。每辆车一次充电可行驶80公里，最高时速控制在80公里/小时，主要满足城市地区的交通需求。

当记者提出如何追究交通事故的责任时，胡小明表示，只要当事人没事，所有的保险费用将由运营公司承担。

那么，这个昂贵的项目如何才能盈利呢？

“这主要是一个公共服务项目。经过几年的研究和计算，达到一定规模后，我们可以获得少量利润。”胡小明透露。

早在今年上半年，吉利和康迪就签署了合资协议，成立了浙江康迪电动车有限公司..合资公司注册资本10亿元，上海华普国润和康迪汽车工业分别拥有50%的权益。吉利汽车董事长李书福将担任合资公司董事长，康迪汽车工业董事长胡小明将担任总经理。

目前，公司下属的浙江左中友电动汽车服务有限公司已经建立了运行这一“微型车”系统。据员工介绍，公司名称“左、中、右”是由李书福命名的。