杭州的四个县市将有第二次机会“抢”车牌

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杭州的四个县市将有第二次机会“抢”车牌

[杭州市乘用车总量调控条例(征求意见稿)]

为控制大气污染，改善环境质量，实现乘用车数量合理有序增长，缓解交通拥堵，根据国务院《大气污染防治行动计划》和《浙江省机动车排气污染防治条例》，结合本市实际情况，制定本规定.....

二、索引应用

(十一)一个单位在配置周期内通过申请增量指标可以获得的申请代码数量，应当按照下列规则之一确定:

1 .上一年度(自注册之日起至申请前一个月注册时间不足一年)，实际缴纳给本市税务部门的税款总额达到10000元，可获得一个申请代码。

以10，000元为基数，每增加500，000元税款，可增加一个申请代码。累计申请代码数达到8个后，每增加200万元税款，可增加一个申请代码。当总数达到12个后，每增加1000万元的税收总额，可以增加一个申请代码。

2.在过去的一年里，如果这个城市的累计投资是5000万元，可以获得一个申请代码。以5000万元为基数，每累计投资5000万元可以增加一个应用代码。

当年，如果项目总投资中新开工投资达到2亿元，可以获得一个申请代码。以2亿元为基数，总投资每增加2亿元可增加一个应用代码。

3.社会组织和其他组织可以获得一个应用程序代码。社会团体或者其他组织依法纳税的，申请代码的数量可以按照第(一)项的规定执行。

在同一配置期内，单位获得指标后，市监管办应相应减少申请代码数量。

(十二)符合下列条件的个人可以申请增量指标:

1 .本市户籍，包括:

(1)本市户籍人员；

(二)持有有效《浙江居住证》或《浙江就业证》的非本地户籍人员；

(三)持有有效《浙江省暂住证》且最近两年(含)在本市连续缴纳社会保险(不含补缴)的非本地户籍人员；

(四)持有本市有效身份证的杭州部队现役军人(含武警部队)；

(五)持有有效身份证件，在本市连续居住两年以上，每年居住九个月以上的居民、华侨和港澳台外国人。

2.持有有效的机动车驾驶证。

3.未在本市登记的以该名称命名的客车或者以该名称命名的客车在本市公安机关车辆管理系统中登记为强制注销。

4.该名称不含有效指标，不具备申请更新指标的资格。

个体工商户申请增量指标，按照个人申请增量指标的规定执行。

(十三)市监管办应在每月9日前公布当月增量指标的计划分配数。

单位和个人申请增量指标，在每月8日前提出，纳入当月指标分配；每月9日后，将计入下个月的指数分配。申请人需要变更申请类型或者配置方式的，应当退出原申请，重新申请。

申请人申请退出增量指标分配的，应当在指标分配当月的20日前提出...

(二十八)当月未能成功分配且逾期的增量指标，市监管办应按照原配置列入下月。

(29)增量指标投标收入和不可退还的投标保证金本息全额上缴市级财政专户，专项用于大气污染治理、城市拥堵治理、公共交通等支出，实行收支两条线管理，接受审计和社会监督。

(三十)单位不得使用财政资金参与招标指标。

(31)除常规分配外，县(市)还应分配一定数量的定额指标，由县(市)自行组织分配。具体办法由市交通行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。

点击进入:《2015年杭州市小公共汽车总量监管规定(征求意见稿)》

各县(市)和主城区全面实施乘用车调控政策，这是政策实施以来各县(市)意见集中的一个问题。

从这次协商来看，大多数意见都赞成适当倾斜四个县(市)的政策。主要原因是目前县(市)，特别是偏远农村地区的交通拥堵和空气污染问题不突出；近年来，各县(市)正处于乘用车需求旺盛时期，各县(市)的公共交通落后于主城区，因此“一刀切”的牌照限制政策是不公平的。

综合各方意见，针对县(市)与主城区的差异，实施了乘用车调控政策。鉴于目前不可能建立单一的数字段，县(市)和主要城市地区分别进行数字震荡成本高，意义不大。建议在常规分配的基础上，向县市提供一定数量的指标配额。这一指标配额被添加到常规的80，000个指标中。

这意味着四个县市的居民，除了在杭州参加抽奖和竞拍，还可以有第二次机会参加比赛，把名额给各县市。

然而，如何分配这些额外的指标尚未确定。"下一步，将与县市政府共同制定."林大晋说，“数字、分配方法、截止日期等。尚未确定，我们必须等待政策确定。具体规则不会在短期内出台，至少不会在5月份出台。”

此外，即使政策最终确定，四个县市的配额也不能无限期释放。“如果是无限期发行，原浙江某县市牌照的汽车很可能以出租或贷款的形式流向主城区。来吧。”林大晋说(浙江在线-今日早报)

(各县市都有配额，但这不太可能单独动摇这个数字)

4月10日上午，修订完善的《杭州市乘用车总量调控条例(征求意见稿)》发布！桐庐等四县市人民最关心的是县市是否实行差别化调整。在这方面，新政打算给予县市一定的政策倾向，也就是说，除了常规分配，四个县市也将有一定数量的指标配额。

给予四个县市一定的政策倾斜，在8万个指标之外再分配更多的车牌。尽管将会提供多少额外的指标，但如何分配这些指标和时限尚未确定。但可以肯定的是，这四个县市的市民不仅可以参加每年8万个指标的竞赛，还可以同时参加本县市的附加指标的竞赛，他们每月可以进行两次抽签。然而，由于成本问题，县市不太可能单独摇奖。

点击进入:杭州四个县市不太可能有车牌指数配额

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