油价上涨，杭州汽车市场受到影响

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“我知道油价可能会上涨，但我没想到它会一下子上涨这么多。现在看来，汽车更换计划将不得不等待。”住在杭州陈宫大桥的金立群原本计划把已经开了五年的李霞换成排量更大的新车，但油价的突然上涨改变了他的计划。

上周末，国家发改委将汽油和柴油价格上调约18%，这是四年多来最大的价格调整。让原本惨淡的汽车市场雪上加霜。

位于杭州西部的上海通用4S店表示，今年5月，该店每个周末可以销售近20辆凯越汽车，6月进入传统淡季。前两个周末大约卖出了10辆车，但最后一个周末只卖出了5辆。

然而，高油耗的SUV受油价上涨的影响更大，上周末许多4S商店一辆车也没卖。杭州一家汽车店的销售经理向先生说，由于油价上涨的影响，最近几天店的生意明显不如以前了。最近几天，公司的销售人员打电话给客户询问情况，反馈结果显示情况非常悲观。

同样，小排量汽车的销量也没有提高。恒成的雪佛兰、广本和奇瑞的经销商都说，事实上，大多数购买小排量汽车的人都是工薪阶层，他们更关心油耗成本。

“和奇瑞QQ一样，这款车的价格只有3-5万元。价格调整后，每年要花大约1万元来提高汽车的价格。许多消费者认为这不值得。”一家汽车店的店主傅先生说，油价上涨对工薪阶层购车者的心理影响最大，许多人担心油价会继续上涨，担心到时候他们会买得起。

同样，二手车的价格也会波动。除了运动型多功能车的大幅降价之外，就连凯越和伊兰特等经济型汽车也经历了不同程度的降价。比如，一辆2.4升的北京吉普，两年内行驶4万公里，到上个月底仍能卖到7万元，但现在只能卖到6万多元，一辆1.6升的手动凯越，三年内行驶5万公里，也从6.5万元降到了6万元。

中世纪二手车负责人柯说，面对高油价，制造商不断改进发动机技术，许多新推出的汽车都大大提高了燃油经济性。与早期上市的同品牌二手车相比，它们的油耗相对较高，因此降价销售是必然的选择。